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PERSONNALISER LA CONDUITE
REMARQUE : Ajustez les deux sangles en même temps. Le rac-
courcissement de la sangle d'arrêt peut réduire le confort. Installez
toujours le boulon de sangle d'arrêt aussi près que possible de
l'arbre inférieur (deux trous libres entre la tête de vis et l'écrou).
Lorsque vous conduisez la motoneige dans une neige épaisse, il
peut être nécessaire de modifier la longueur de la sangle d'arrêt
et/ou de changer de position de conduite, de modifier l'angle de
la chenille par rapport à la neige. L habitude du conducteur à effe-
ctuer ces réglages et l'état de la neige orienteront le choix vers la
combinaison la plus efficace.
Généralement, une sangle d arrêt plus longue donne de meilleures
performances dans la neige épaisse sur un terrain plat.
Amortissement de l'amortisseur
VIS DE RÉGLAGE
1.
Vis rouge
2.
Vis bleue
3.
Vis grise
Amortissement de la compression à basse vitesse
(vis grise)
Le dispositif de réglage de la compression à basse vitesse contrôle
la façon dont l'amortisseur réagit à une vitesse de suspension
basse (course de compression lente, dans la plupart des cas, lor-
sque l'on roule à basse vitesse).
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