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PROBLÈME
La direction semble trop dure
en accélération
Le ski se soulève trop en
virage ou en accélération
L'arrière de la motoneige
semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige
semble trop souple
La suspension arrière descend
trop souvent à fond de butée
La motoneige semble pivoter
autour de son centre.
PERSONNALISER LA CONDUITE
MESURES CORRECTIVES
-
Réglez les blocs de couplage à une
position inférieure.
-
Réduisez la tension du ressort arrière.
-
Allongez la sangle d'arrêt.
-
Réglez les blocs de couplage à une
position supérieure.
-
Raccourcissez la sangle d'arrêt.
-
Augmentez la précharge du ressort
arrière.
-
Réduisez la tension du ressort arrière.
-
Réduisez le réglage d'amortissement de
la compression,
selon l'équipement
-
Augmentez la précharge du ressort
arrière.
-
Augmente l'ajustement de
l'amortissement en compression
si équipé
-
Augmentez la précharge du ressort
arrière.
-
Augmentez la charge du ressort central.
-
Allongez la sangle d'arrêt.
-
Augmente l'ajustement de
l'amortissement en compression
si équipé
-
Réduisez la charge du ressort central.
-
Augmentez la précharge du ressort
arrière.
-
Augmentez la charge du ressort de
suspension avant.
-
Raccourcissez la sangle d'arrêt.
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