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SYSTÈME À PROPANE LIQUIDE (PL)
Le modèle ATS 46 à propane est similaire au modèle standard à essence ATS 46, sauf que le système à
essence a été modifié pour fonctionner au propane gazeux.
Le système à propane est équipé de plusieurs composants qui sont absents des moteurs à essence. Il
comporte aussi les pièces de montage et les conduites associées avec les composants du propane liquide.
Les composants les plus importants du système à propane sont les suivants :
1. Un carburateur à propane liquide
2. Une combinaison pulvérisateur chauffé à l'eau et régulateur.
3. Une combinaison filtre de la conduite de carburant et vanne de fermeture.
4. Un réservoir de propane liquide avec les raccords.
Ces composants sont réglés en usine ; seul un personnel d'entretien autorisé devrait essayer d'en faire le
réglage.
PULVÉRISATEUR DE PL-VÉRIFICATION RAPIDE DU RÉGULATEUR
Mettre le contact et ouvrir le bouchon de radiateur. Vérifier la présence de bulles dans le liquide de
refroidissement. S'il y en a, le pulvérisateur pourrait avoir un joint défectueux ou avoir une fuite grosse comme
une tête d'épingle, causant l'entrée du propane dans le liquide de refroidissement.
RÉSERVOIR DU PROPANE LIQUIDE
Le réservoir de PL se trouve sous le siège du conducteur. N'utiliser que la bonne taille et le bon genre de
réservoir de LP. La balayeuse-ramasseuse ATS 46 au propane liquide utilise un réservoir d'une capacité de
15,20 kg. La cote DOT du réservoir est 4BW-240.
RÉGLAGE EN NEUTRE
L'orientation de l'ensemble de tringlerie de la boîte de vitesses dépend du genre de moteur installé sur la
Les directives de réglage sont par rapport à la position du conducteur assis sur son siège.
1. Vérifier le moteur en régime à vide ; ATS 46, 2 050 tr/min. Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
hydraulique.
2. Lever l'arrière de la machine et poser la caisse sur des chandelles (roue arrière ne touchant pas le sol).
3. Desserrer le contre-écrou pour l'éloigner de l'écrou de réglage.
4. Si la roue arrière motrice tourne vers l'avant, tourner l'écrou de réglage vers la gauche (ce qui aura pour
effet d'allonger l'arbre fileté). Si au contraire la roue tourne vers l'arrière, tourner alors l'écrou vers la droite
pour raccourcir l'arbre.
5. Resserrer le contre-écrou contre l'arbre fileté.
6. Faire un essai de fonctionnement, en neutre et à plein régime. Si la roue arrière se met à tourner, répéter
les étapes de réglages 3, 4 et 5.
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MAINTENANCE GÉNÉRALE DE LA MACHINE
N. B.
balayeuse-ramasseuse ATS 46.
N. B.
American-Lincoln Technology
ATS 46/53 Manuel de Conduteur
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