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ENTREPOSAGE DE LA MACHINE
MACHINES À ESSENCE
Vidanger entièrement l'essence des machines garées pendant plus de 30 jours, afin d'éviter les dépôts de
gomme de se former sur les pièces essentielles du carburateur, sur le filtre à essence et les parois du
réservoir.
L'emploi d'un additif pour essence comme STA-BIL ou l'équivalent réduira au minimum la formation des
dépôts de gomme pendant l'entreposage. Cet additif peut être ajouté directement à l'essence dans le
réservoir.
Utiliser les procédés suivants pour préparer la machine à l'entreposage :
1. Vidanger toute l'essence du réservoir. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête en panne
d'essence.
2. Le moteur toujours chaud, vidanger l'huile du carter, puis le remplir avec de l'huile neuve.
3. Enlever une bougie et verser environ 15 g d'huile à moteur dans la chambre des cylindres. Faire tourner
lentement le moteur à la main pour bien répandre l'huile. Reposer la bougie.
4. Entreposer la machine dans un endroit propre et sec
MACHINES À ACCUMULATEUR
Les batteries inutilisées se déchargeront plus vite sous des températures froides. Recharger et entreposer
est donc plus efficace à la température du local.
Ne pas décharger les batteries de manière excessive (à plus de 80 %). Une décharge excessive peut causer
un changement de polarité de chaque élément de la batterie, ce qui conduira à une panne complète des
accumulateurs.
Se servir d'un densimètre pour constater la densité spécifique de l'électrolyte de chaque élément. Il ne
devrait pas y avoir de grandes différences entre les éléments. Si au contraire la différence de densité est
importante, les batteries devront probablement être remplacées.
Ameriocan-Lincoln Technology
ATS 46/53 Manuel de Conduteur
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