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Conduite
5. Desserrez le frein de stationnement, puis relâchez lentement la pédale
de débrayage tout en enfonçant doucement l'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale d'embrayage doit être totalement
enfoncée. Assurez-vous que le tapis de sol est bien placé afin de ne pas
limiter la course de la pédale de débrayage.
Si vous n'enfoncez pas complètement la pédale de débrayage, les
rapports pourraient passer plus difficilement, les composants de
la boîte-pont pourraient s'user prématurément et vous pourriez
endommager la boîte-pont.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale d'embrayage
et ne vous servez jamais de cette pédale pour maintenir votre
véhicule immobile dans une côte. De telles manœuvres ont pour
effet d'user prématurément l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Montez les vitesses selon les indications des tableaux suivants pour
obtenir une meilleure consommation de carburant.
Passez aux rapports supérieurs lorsque vous accélérez
légèrement ou modérément, ou une fois votre vitesse de
croisière atteinte (pour diminuer la consommation de
De 1 à 2
De 2 à 3
De 3 à 4
De 4 à 5
Marche arrière (R)
Immobilisez complètement le véhicule avant de placer le levier
sélecteur en marche arrière (R). Si cette précaution n'est pas
prise, la boîte de vitesses risque d'être endommagée.
Maintenez la pédale de débrayage enfoncée et placez le levier de vitesse
au point mort (N).
NOTA : Le levier de vitesse ne peut être mis en position de marche
arrière (R) qu'en le déplaçant à la gauche de la position de troisième (3)
et de quatrième (4) vitesse avant d'engager la marche arrière (R). Il
s'agit d'un dispositif de blocage destiné à empêcher le passage accidentel
en marche arrière (R) à partir de la cinquième (5) vitesse.
222
2008 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
carburant)
Changement de rapport de :
16 km/h (10 mi/h)
32 km/h (20 mi/h)
52 km/h (32 mi/h)
60 km/h (37 mi/h)
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