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Conduite
• Le témoin d'annulation de la surmultipliée s'allume.
• Le frein moteur est disponible.
• Cette position doit être utilisée lorsque les conditions routières
occasionnent des changements de vitesse trop fréquents entre la
surmultipliée et les autres rapports. Exemples : la circulation en ville,
les régions montagneuses, les charges lourdes, le remorquage et
l'utilisation du frein moteur.
• Pour retourner au mode de surmultipliée, appuyez sur le contacteur
d'annulation de surmultipliée. Le témoin d'annulation de la
surmultipliée s'éteint.
• Le retour au mode de surmultipliée s'effectue automatiquement
chaque fois que la clé est tournée à la position d'arrêt.
Deuxième imposée (2)
Cette position permet seulement d'utiliser la deuxième vitesse.
• Le frein moteur est disponible.
• Utilisez-la pour démarrer sur une chaussée glissante.
• Pour retourner en mode de surmultipliée (D), placez le levier
sélecteur à la position D.
• À vitesse élevée, si vous passez à la deuxième imposée (2), la
boîte-pont rétrogradera jusqu'au deuxième rapport lorsque le véhicule
aura atteint la vitesse appropriée.
Première imposée (1)
• Procure un frein moteur maximal.
• Permet les passages à des vitesses supérieures par le déplacement du
levier sélecteur.
• Ne permet pas la rétrogradation en première (1) à vitesse élevée;
permet la rétrogradation en première (1) à basse vitesse seulement.
N'utilisez pas la position de stationnement (P) du levier de
vitesse à la place du frein de stationnement. Serrez toujours
fermement le frein de stationnement et assurez-vous que le levier
sélecteur est fermement engagé en position de stationnement (P).
Coupez le contact avant de quitter le véhicule. Ne laissez jamais votre
véhicule sans surveillance avec le moteur en marche. Si vous ne
respectez pas ces consignes, le véhicule peut se déplacer inopinément
et blesser quelqu'un.
220
2008 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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