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Conduite
Le bouton du dispositif antilacet
AdvanceTrac avec commande de
stabilité, dans la console centrale du
tableau de bord, permet au
conducteur de contrôler certaines
fonctions du dispositif antilacet
AdvanceTrac avec commande de stabilité à moins de 40 km/h
(25 mi/h). Si le véhicule roule à moins de 40 km/h (25 mi/h),
l'enfoncement momentané du bouton du dispositif antilacet
AdvanceTrac avec commande de stabilité désactive la commande de
stabilité, la commande électronique de stabilité et l'antipatinage moteur,
puis le pictogramme de véhicule qui dérape demeure allumé.
L'enfoncement du bouton du dispositif antilacet AdvanceTrac avec
commande de stabilité pendant plus de cinq secondes désactive en plus
la portion freinage de l'antipatinage et le pictogramme de véhicule qui
dérape clignote momentanément, puis s'allume en permanence.
Si le véhicule roule à plus de 40 km/h (25 km/h), l'enfoncement
momentané du bouton du dispositif antilacet AdvanceTrac avec
commande de stabilité allume en permanence le pictogramme de
véhicule qui dérape, toutefois, le dispositif antilacet AdvanceTrac avec
commande de stabilité demeure activé jusqu'à ce que la vitesse passe
sous 40 km/h (25 mi/h). Si la vitesse du véhicule passe sous 40 km/h
(25 mi/h), le dispositif est désactivé, mais si la vitesse revient au-dessus
de 40 km/h (25 mi/h), le dispositif devient de nouveau actif. En général,
le système est actif en tout temps lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 40 km/h (25 mi/h).
En marche arrière (R), le freinage antiblocage et l'antipatinage
fonctionnent toujours, mais la commande électronique de stabilité et la
commande de stabilité sont invalidées.
Toutes ces situations sont normales lorsque le dispositif antilacet
AdvanceTrac avec commande de stabilité est en fonction. Consultez le
tableau suivant.
212
2008 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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