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Codes de diagnostic (DTC)
Les codes de diagnostic OBD II sont des codes stockés par le système
de diagnostic de l'ordinateur de bord en réponse à un problème détecté
dans le véhicule. Ces codes identifient un problème particulier et sont
destinés à vous fournir un guide sur l'endroit où un défaut pourrait se
produire dans un véhicule. NE remplacez PAS les pièces basées
uniquement sur les DTC sans consulter au préalable le manuel
d'entretien du véhicule pour connaître les procédures de test
appropriées pour ce système, circuit ou composant particulier.
Les codes de diagnostic OBD II consistent en un code alphanumérique
à cinq chiffres.
• Le 1er caractère est une lettre (B, C, P ou U). Il identifie le "système
principal"
où le défaut s'est produit (carrosserie, châssis, groupe motopropulseur
ou réseau).
• Le 2ème caractère est un chiffre numérique (0 à 3). Il identifie le
« type » de code (générique ou spécifique au fabricant).
Remarque : Les DTC génériques sont des codes utilisés par
tous les constructeurs automobiles. Les normes pour les DTC
génériques, ainsi que leurs définitions, sont établies par la
Society of Automotive Engineers (SAE).
Les DTC spécifiques au fabricant sont des codes contrôlés par
les constructeurs automobiles. Le gouvernem ent fédéral n'oblige
pas les constructeurs automobiles à aller au -delà des DTC
génériques normalisés afin de se c onformer aux nouvelles
normes d'émissions OBD II. Cep endant, les fabricants sont libres
d'aller
au-delà
systèmes plus faciles à diagnostiquer.
• Le 3e caractère est une lettre ou un chiffre (0 à 9, A à F). Il identifie le système ou le
sous-système spécifique où se situe le problème.
• Les 4e et 5e caractères sont des lettres ou des chiffres (0 à 9, A à F). Ils identifient
la section du système qui fonctionne mal.
des
codes
standardisés
FX9000 User Manual
pour
rendre
leurs
5
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