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FX9000 User Manual
déclenchements ».
3. Moniteur du système EGR (recirculation des gaz d'échappement)
Le système de recyclage des gaz d'échappement (EGR) aide à réduire la formation
d'oxydes d'azote lors de la combustion. Les températures supérieures à 2500°F
provoquent la combinaison de l'azote et de l'oxygène et forment des oxydes d'azote
dans la chambre de combustion. Pour réduire la formation d'oxydes d'azote, les
températures de combustion doivent être maintenues en dessous de 2500°F. Le
système EGR fait recirculer de petites quantités de gaz d'échappement dans le
collecteur d'admission, où il est mélangé au mélange air/carburant entrant. Cela
réduit les températures de combustion jusqu'à 500°F. L'ordinateur détermine quand,
pendant combien de temps et combien de gaz d'échappement sont recyclés vers le
collecteur d'admission. Le moniteur EGR effectue des tests de fonctionnement du
système EGR à des heures prédéfinies pendant le fonctionnement du véhicule.
Le moniteur EGR est pris en charge à la fois par les véhicules à «allumage par
étincelle» et les véhicules à «allumage par compression». Le moniteur EGR est un
moniteur « à deux trajets ». Si un défaut est détecté lors du premier trajet,
l'ordinateur enregistre temporairement le défaut dans sa mémoire sous la forme d'un
code en attente. L'ordinateur ne commande pas le MIL pour le moment. Si le défaut
est détecté à nouveau lors du deuxième voyage, l'ordinateur commande le MIL "On"
et enregistre le code dans sa mémoire à long terme.
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