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NOTE : Le fonctionnement de la ventilation additionnelle peut être régulé par le module
Copeland™ Compressor Electronics (le module d'extension C doit être commandé).
2.5.3
Injection de liquide / Demand Cooling
AVERTISSEMENT
Source
d'inflammation
inflammable ! Risque d'incendie ! L'électrovanne de la ligne d'injection de
liquide n'est pas une source d'inflammation en fonctionnement normal dans
une application avec fluide A2L, mais elle peut le devenir si son installation
n'est pas correctement réalisée. Ne jamais activer la bobine lorsqu'elle n'est
pas montée sur l'électrovanne. Maintenir la bobine en place à l'aide d'une vis.
En général, il y a 2 façons de fournir un refroidissement additionnel aux compresseurs 4M* et 6M* :
▪ Fonction injection de liquide avec le module Copeland Compressor Electronics :
Dans ce cas, le module Copeland Compressor Electronics est équipé avec le module d'extension
C. Cette fonction de régulation est combinée avec une vanne d'injection de liquide montée sur le
corps du compresseur.
▪ Fonction injection de liquide avec le Demand Cooling :
Cette solution nécessite l'emploi d'une sonde de température de refoulement supplémentaire, un
régulateur Demand Cooling et un kit électrovanne d'injection de liquide
L'injection de liquide peut être requise pour les applications basses températures afin de maintenir
les températures de refoulement dans des limites acceptables.
Pour les applications basses températures avec les fluides R448A, R449A, R454C, R455A et R454A
dans certaines zones de la plage d'application, l'injection de liquide peut être requise pour les
compresseurs ci-dessous :
4MF-13X
4ML-15X
6MM-30X
6MT-35X
NOTE : Pour les enveloppes de compresseur correspondantes avec injection de liquide,
voir les limites de fonctionnement dans le logiciel de sélection Select, disponible sur
www.climate.emerson.com/fr-fr.
2.5.4
Démarrage à vide
AVERTISSEMENT
Source
d'inflammation
inflammable ! Risque d'incendie ! L'électrovanne de démarrage à vide n'est
pas une source d'inflammation en fonctionnement normal dans une
application avec fluide A2L, mais elle peut le devenir si son installation n'est
pas correctement réalisée. Ne jamais activer la bobine lorsqu'elle n'est pas
montée sur l'électrovanne. Maintenir la bobine en place à l'aide d'une vis.
Le démarrage à vide est requis principalement pour les compresseurs raccordés pour un démarrage
fractionné (par exemple avec un moteur AWM) ou un démarrage étoile/triangle (moteur EWM).
Les compresseurs 4M* et 6M* peuvent être équipés d'un système de démarrage à vide interne
monté d'usine (à commander en option). Les compresseurs préparés pour le démarrage à vide sont
livrés avec une culasse spéciale sur laquelle une électrovanne et sa bobine devront être montées.
Un clapet anti-retour supplémentaire doit être monté sur la tuyauterie de refoulement. Il est
recommandé de positionner le clapet anti-retour à environ 50-100 cm du refoulement du
compresseur.
Habituellement, le démarrage à vide est activé une fois avant le démarrage du compresseur pendant
5 à 10 secondes, puis maintenu fermé pendant le fonctionnement. L'électrovanne de démarrage à
vide ouvre un passage dans la plaque à clapets, ce qui permet d'équilibrer la pression d'aspiration
et la pression de refoulement.
6
dans
une
atmosphère
4MM-20X
4MT-22X
6MU-40X
dans
une
atmosphère
potentiellement
4MU-25X
potentiellement
AGL_Stream_ST_A2L_A1_4M_6M_FR_Rev00
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