Table des Matières
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Légende
A1 ........ Module Copeland Protection
A2 ........ Pressostat d'huile OPS2
A5 ........ Boîtier électrique compresseur
F6 ........ Fusible
F7 ........ Fusible
F8 ........ Fusible
F10 ...... Interrupteur protection thermique M21
Figure 30 : Schéma électrique – Moteurs Etoile / Triangle (EW...)
Contrôle de la pression d'huile
4.5.2.3
Le pressostat s'enclenche quand la pression différentielle d'huile entre la pression de sortie de la
pompe et la pression du carter est trop basse. Le pressostat doit être réglé de manière fixe et ne doit
pas pouvoir être manipulé ultérieurement. Si le différentiel d'huile descend au-dessous de la
consigne, le compresseur sera mis hors service après une temporisation de 120 secondes. Le
redémarrage doit être effectué manuellement après avoir éliminé la cause du dérangement.
NOTE : Le contrôle adéquat de la pression d'huile avec un pressostat approuvé est une
condition nécessaire pour l'application de la garantie !
Les pressostats d'huile suivants peuvent être livrés comme accessoires :
▪ Pressostat d'huile électronique OPS2
▪ Pressostat d'huile mécanique Alco Controls FD-113ZU, uniquement utilisable avec les fluides A1.
Pressostat d'huile électronique – Alco Controls OPS2
AVERTISSEMENT
Source
d'inflammation
inflammable ! Risque d'incendie ! Le pressostat électronique n'est pas une
source d'inflammation en fonctionnement normal dans une application avec
fluide A2L, mais il peut le devenir si son installation n'est pas correctement
réalisée selon les instructions.
AGL_Stream_ST_A2L_A1_4M_6M_FR_Rev00
K1 ........... Contacteur M1
K2 ........... Contacteur M1 Y
K3 ........... Contacteur M1 Δ
M21 ........ Moteur ventilateur / condenseur
R2 .......... Résistance de carter
Y21/22 .... Electrovannes réduction de puissance
Y3 ........... Electrovanne de démarrage à vide
dans
une
atmosphère
potentiellement
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