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Montage
4.4 Prescriptions concernant la fixation du moteur couple
4.4
Prescriptions concernant la fixation du moteur couple
Fixation
Lors de la fixation du moteur couple à la construction d'axe, respecter les points suivants :
● Utiliser uniquement des vis de fixation neuves (non usagées).
● Respecter le type de vis avec les classes de résistance conformes au tableau suivant.
● Les surfaces de fixation doivent être exemptes de graisse et d'huile.
● Respecter la profondeur de vissage maximale admissible des vis de fixation dans le
stator et le rotor conformément au tableau suivant ou aux schémas de montage
correspondants.
● Respecter la profondeur de vissage nécessaire des vis de fixation dans le stator et le
rotor conformément au tableau suivant ou aux schémas de montage correspondants.
Pour bloquer les vis, choisir une grande longueur de serrage l
l
les vis de fixation avec une clé dynamométrique étalonnée.
● Respecter les couples de serrage énoncés dans le tableau suivant
● Serrer les vis par paires opposées (décalage de 180°) avec un contrôle d'angle, ou au
moins à l'aide d'une clé dynamométrique avec l'embout le plus court possible.
● Réduire les tassements des vis à un minimum. Pour cela, resserrer toutes les vis.
● N'utiliser aucun frein de vis liquide.
Explications :
I
= longueur de serrage des vis en mm
k
d = diamètre nominal des vis en mm (p. ex. vis M8 : d = 8 mm)
Remarque
Coefficient de frottement utilisé µ
Réduire les couples de serrage pour des coefficients de frottement inférieurs, et les
augmenter pour des coefficients de frottement supérieurs. Tenir compte à cet égard de la
norme VDI2230.
Respecter également les couples de serrage maximaux admissibles des vis utilisées !
Ces valeurs peuvent être inférieures à celles du tableau ci-dessous !
76
/ d > 5 n'est pas possible, vérifier le serrage des vis à intervalles réguliers. Resserrer
k
= 0,1
ges
Moteurs couple à incorporer 1FW6 High Speed
Instructions de service, 09/2019, 6SN1197-0AF04-0DP2
, si possible l
/ d > 5 ou, si
k
k
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