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Siemens SIMOTICS 1FW6 High Speed Instructions De Service page 41

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2.5
Constitution
2.5.1
Composants du moteur
2.5.1.1
Vue d'ensemble de la construction du moteur
Le moteurs à torque à entraînement direct est constitué des composants suivants :
● Stator
Le stator est constitué d'un noyau de fer et d'un enroulement triphasé.
L'enroulement est noyé pour une meilleure évacuation de la chaleur dissipée. Le moteur
est prévu pour un refroidissement à l'eau (système de refroidissement principal). Le type
de système de refroidissement dépend de la taille (diamètre extérieur) du moteur ; voir le
tableau "Mise en œuvre du mode de refroidissement" à la fin de ce chapitre.
● Rotor
Le rotor représente la partie réaction du moteur et se compose d'un arbre creux
cylindrique en acier et d'un noyau de fer avec des aimants intégrés.
● Adaptateur de raccordement du système de refroidissement (option)
Sur les moteurs à refroidissement intégré, il est possible de raccorder les systèmes de
refroidissement principal et de précision en parallèle à un groupe réfrigérant avec un
adaptateur de raccordement du système de refroidissement.
Moteurs couple à incorporer 1FW6 High Speed
Instructions de service, 09/2019, 6SN1197-0AF04-0DP2
Description
2.5 Constitution
39

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