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2.5.4.2
Caractéristiques techniques des sondes thermométriques
Caractéristiques techniques des sondes thermométriques CTP
Chaque sonde thermométrique CTP possède une caractéristique à "quasi-commutation".
Dans la zone du seuil de réponse (température de réponse nominale ϑ
augmente brusquement.
Les sondes thermométriques ont une faible capacité calorifique et un bon contact thermique
avec l'enroulement du moteur. De ce fait, les sondes thermométriques et le système
réagissent rapidement à une température trop élevée de l'enroulement du moteur.
Tableau 2- 10 Caractéristiques techniques de la triple CTP
Désignation
Type
Seuil de réponse
(température de réponse nominale ϑ
Résistance de la thermistance R (20 °C) sur la
triple CTP
Résistance minimale à chaud R au niveau de
la triple CTP
Caractéristique typique R(ϑ) d'une sonde
thermométrique CTP selon DIN 44081
Sur les moteurs avec double raccordement de l'énergie, les triples CTP des deux enroule-
ments sont montées en série. Pour connaître les moteurs concernés, voir chapitre "Schéma
de raccordement du moteur (Page 99)".
Moteurs couple à incorporer 1FW6 High Speed
Instructions de service, 09/2019, 6SN1197-0AF04-0DP2
Description
Triple CTP selon DIN 44082
130 °C ± 5 K
)
NAT
Voir caractéristique
à -20 °C < T < ϑ
R ≤ 3 x 250 Ω
R ≤ 750 Ω
Voir caractéristique
à T ≤ ϑ
– 5 K
NAT
R ≤ 3 x 550 Ω
R ≤ 1650 Ω
à T > ϑ
+ 5 K
NAT
R ≥ 3 x 1330 Ω
R ≥ 3990 Ω
à T > ϑ
+ 15 K
NAT
R ≥ 3 x 4000 Ω
R ≥ 12000 Ω
Description
2.5 Constitution
), la résistance
NAT
-20 K
NAT
53
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