Zgodność Z Przepisami; Pomoc Techniczna; Zapobieganie Ryzyku - SOMFY Dexxo Pro 800 RTS Manuel D'installation

Dexxo Pro RTS
Przy używaniu mechanizmu ręcznego odblokowania należy zachować
ostrożność, ponieważ otwarta brama może gwałtownie opaść w
przypadku osłabionej lub pękniętej sprężyny, lub gdy brama jest
nieprawidłowo wyważona.
Montować stałe urządzenia sterujące na wysokości co najmniej 1,5
m, w miejscu, z którego brama jest dobrze widoczna, lecz z dala od
ruchomych części.
Po zakończeniu instalacji upewnić się, że:
- mechanizm jest prawidłowo wyregulowany
- mechanizm ręcznego odblokowania działa prawidłowo
- napęd zmienia kierunek ruchu bramy, gdy napotka ona przeszkodę
na wysokości 50 mm od poziomu podłoża.
> Urządzenia zabezpieczające
W przypadku działania bramy w trybie automatycznym lub w sytuacji,
gdy urządzenie sterujące znajduje się poza polem widzenia, należy
zainstalować fotokomórki.
Zespół napędowy w trybie automatycznym to taki, który działa
przynajmniej w jednym kierunku bez konieczności aktywacji przez
użytkownika.
W przypadku działania bramy w trybie automatycznym albo gdy brama
garażu wychodzi na drogę publiczną, może być konieczne zamontowanie
pomarańczowego światła, zgodnie z przepisami obowiązującymi w
kraju, w którym zespół napędowy będzie użytkowany.
> Zalecenia dotyczące ubioru
Zdjąć wszelką biżuterię na czas montażu (bransoletka, łańcuszek lub
inna).
Przy wykonywaniu wszelkich czynności oraz wierceniu i spawaniu,
używać stosownych zabezpieczeń (specjalne okulary ochronne,
rękawice, nauszniki ochronne itd.).
1.6 Zgodność z przepisami
Firma Somfy oświadcza niniejszym, że produkt opisany w tej instrukcji, o ile
jest używany zgodnie z podanymi zaleceniami, spełnia zasadnicze wymogi
obowiązujących Dyrektyw Europejskich, a w szczególności Dyrektywy
Maszynowej 2006/42/WE oraz Dyrektywy dot. urządzeń radiowych
2014/53/UE.
Pełny tekst deklaracji zgodności WE jest dostępny pod
następującym adresem internetowym: www.somfy.com/ce.
Antoine CREZE, Manager ds. zgodności z przepisami, Cluses

1.7 Pomoc techniczna

Może się zdarzyć, że podczas montażu zespołu napędowego pojawią
się trudności lub dodatkowe wątpliwości.
W takim przypadku prosimy o kontakt, a nasi specjaliści udzielą
Państwu odpowiedzi na wszelkie pytania.
Internet: www.somfy.com
Copyright © 2017 SOMFY ACTIVITES SA. All rights reserved.
OSTRZEŻENIE
WAŻNE
OSTRZEŻENIE

1.8 Zapobieganie ryzyku

Zapobieganie ryzyku - zespół napędowy do bramy garażowej
segmentowej / uchylnej do obiektów mieszkalnych
Strefa 4
Strefa 5
Strefa 3
Strefa 4
Strefa 3
Strefa 1
Strefa 4
Strefy niebezpieczne: jakie środki należy podjąć, aby je
wyeliminować?
RYZYKO
STREFA 1
Ryzyko przygniecenia przy
zamykaniu między podłożem
a dolną krawędzią płaszcza
bramy
STREFA 2
Ryzyko przygniecenia między
nadprożem a górną krawędzią
płaszcza bramy przy zamykaniu
STREFA 3
Ryzyko skaleczenia i
zakleszczenia między panelami
płaszcza bramy w otworach o
wymiarach wahających się od 8
mm do 25 mm
STREFA 4
Ryzyko zakleszczenia między
prowadnicami a rolkami
STREFA 5
Ryzyko przygniecenia między
krawędziami pobocznymi a
znajdującymi się w pobliżu
elementami stałymi
OSTRZEŻENIE
Strefa 2
Strefa 1
Strefa 2
Strefa 5
ROZWIĄZANIE
System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Koniecznie potwierdzić, że system
wykrywania przeszkód jest zgodny
z aneksem A normy EN 12 453).
W przypadku działania bramy w
trybie automatycznego zamykania,
należy zainstalować fotokomórki.
System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Koniecznie potwierdzić, że system
wykrywania przeszkód jest zgodny
z aneksem A normy EN 12 453).
Wyeliminować wszelkie wystające
elementy oraz wszystkie ostre
krawędzie powierzchni płaszcza
bramy
Wyeliminować wszystkie otwory o
wymiarach ≥ 8 mm lub ≤ 25 mm
Wyeliminować wszystkie ostre
krawędzie prowadnic
Wyeliminować wszystkie otwory
o wymiarach ≥ 8 mm pomiędzy
prowadnicami a rolkami
System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Koniecznie potwierdzić, że system
wykrywania przeszkód jest zgodny
z aneksem A normy EN 12 453).
PL
3