Zgodność Z Przepisami; Pomoc Techniczna; Zapobieganie Ryzyku - SOMFY Dexxo Compact RTS Manuel D'installation

Dexxo Compact RTS
> Urządzenia zabezpieczające
OSTRZEŻENIE
W przypadku działania bramy w trybie automatycznym
lub w sytuacji, gdy urządzenie sterujące znajduje się poza
polem widzenia, należy zainstalować fotokomórki.
Zespół napędowy w trybie automatycznym to taki, który
działa przynajmniej w jednym kierunku bez konieczności
aktywacji przez użytkownika.
W przypadku działania bramy w trybie automatycznym albo
gdy brama garażu wychodzi na drogę publiczną, może
być konieczne zamontowanie pomarańczowego światła,
zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w którym
zespół napędowy będzie użytkowany.
> Zalecenia dotyczące ubioru
Na czas montażu należy zdjąć wszelką biżuterię
(bransoletka, łańcuszek lub inna).
Przy wykonywaniu wszelkich czynności oraz wierceniu i
spawaniu, używać stosownych zabezpieczeń (specjalne
okulary ochronne, rękawice, nauszniki ochronne itd.).
1.6 Zgodność z przepisami
Firma Somfy SAS oświadcza niniejszym, że produkt
opisany w tej instrukcji, o ile jest używany zgodnie z
podanymi zaleceniami, spełnia zasadnicze wymogi
obowiązujących Dyrektyw Europejskich, a w szczególności
Dyrektywy Maszynowej 2006/42/WE oraz Dyrektywy dot.
urządzeń radiowych 2014/53/UE.
Pełny tekst deklaracji zgodności WE jest dostępny pod
następującym adresem internetowym: www.somfy.com/
ce. Antoine CREZE, Manager ds. zgodności z przepisami,
Cluses

1.7 Pomoc techniczna

Może się zdarzyć, że podczas montażu zespołu napędowego
pojawią się trudności lub dodatkowe wątpliwości.
W takim przypadku prosimy o kontakt, a nasi specjaliści
udzielą Państwu odpowiedzi na wszelkie pytania.
Internet: www.somfy.com

1.8 Zapobieganie ryzyku

OSTRZEŻENIE
Zapobieganie ryzyku - zespół napędowy do bramy
garażowej segmentowej / uchylnej do obiektów
mieszkalnych
Strefa 4
Strefa 5
Strefa 3
Strefa 4
Copyright © 2015 Somfy SAS. All rights reserved
Strefa 2
Strefa 1
Strefa 3
Strefa 1
4
Strefa
Strefy niebezpieczne: jakie środki należy podjąć, aby je
wyeliminować?
RYZYKO ROZWIĄZANIE
STREFA 1 System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Ryzyko przygniecenia
przy zamykaniu Koniecznie potwierdzić, że
między podłożem system wykrywania przeszkód
a dolną krawędzią jest zgodny z aneksem A normy
płaszcza bramy EN 12 453).
W przypadku działania bramy
w trybie automatycznego
zamykania, należy zainstalować
fotokomórki.
STREFA 2 System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Ryzyko przygniecenia
przy zamykaniu Koniecznie potwierdzić, że
między nadprożem system wykrywania przeszkód
a górną krawędzią jest zgodny z aneksem A normy
płaszcza bramy EN 12 453).
STREFA 3 Wyeliminować wszelkie
wystające elementy oraz
Ryzyko skaleczenia i
wszystkie ostre krawędzie
zakleszczenia między
powierzchni płaszcza bramy
panelami płaszcza
bramy w otworach o Wyeliminować wszystkie otwory
wymiarach wahających o wymiarach ≥ 8 mm lub ≤ 25
się od 8 mm do 25 mm mm
STREFA 4 Wyeliminować wszystkie ostre
krawędzie prowadnic
Ryzyko zakleszczenia
między prowadnicami Wyeliminować wszystkie otwory
a rolkami ≥ 8 mm pomiędzy prowadnicami
a rolkami
STREFA 5 System wykrywania przeszkód
wewnątrz zespołu napędowego.
Ryzyko przygniecenia
między krawędziami Koniecznie potwierdzić, że
pobocznymi a system wykrywania przeszkód
znajdującymi się w jest zgodny z aneksem A normy
pobliżu elementami EN 12 453).
stałymi
Strefa 2
Strefa 5
3