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Ensemble X
vmo2008-021-003_a
TYPIQUE
Étape 1: Desserrer l'anneau de retenue
supérieur
Étape 2: Tourner l'anneau de réglage en
conséquence
Étape 3: Serrer l'anneau de retenue supérieur
Autres
vmo2008-021-006_a
TYPIQUE
1. Tourner les cames de réglage
2. Réglage souple
3. Réglage rigide
AVERTISSEMENT
Les dispositifs de réglage droit et
gauche des suspensions avant ou
arrière doivent toujours être réglés
à la même position. Ne jamais ré-
gler un seul amortisseur. Un ré-
glage inégal aurait un effet néfaste
sur la maniabilité et la stabilité et
pourrait même causer un accident.
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vmo2008-021-001_a
TYPIQUE — RÉGLAGE DE LA
PRÉCHARGE — AVANT
A. Même longueur
vmo2008-021-002_a
TYPIQUE — RÉGLAGE DE LA
PRÉCHARGE — ARRIÈRE
A. Même longueur
Réglage de la force
d'amortissement de
l'amortisseur
Ensemble X seulement
Effectuer le réglage une position (clic)
à la fois. Faire l'essai du véhicule
dans les mêmes conditions d'utili-
sation: sentier, vitesse, position de
conduite, etc. Modifier un réglage et
refaire l'essai du véhicule. Procéder
de façon méthodique jusqu'à ce que
l'on soit satisfait.
Compression (basse vitesse)
Utiliser un tournevis plat pour faire le
réglage.
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