Nederman E-PAK 500 DX Hybrid Manuel D'instruction page 390

PT E-PAK 500 DX Hybrid
9.2.2
NOTA! A definição de tempo Y/D é pré-configurada de fábrica e normalmente não
necessita de ser ajustada.
NOTA! Um tempo demasiado curto no modo Y poderá danificar o arrancador.
9.2.3
9.2.4
9.2.5
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Verificação da definição de tempo Y/D
No entanto, se for necessário um ajuste, o tempo definido no modo Y deverá
ser o suficiente para o motor atingir a velocidade total antes de comutar para
o modo D.
Isto é particularmente importante caso a unidade esteja equipada com
um sinal piloto. Demasiado tempo no modo Y significa um aquecimento
desnecessário do motor e um atraso antes da unidade fornecer vácuo total.
Ajuste o temporizador Y/D K4T de modo a aumentar ou diminuir a definição
de tempo, consulte a Figura 9, item 3. Para aceder ao temporizador Y/D
K4T, abra a cobertura da unidade de arranque e controlo. Volte a montar a
cobertura da unidade de arranque e controlo após o ajuste.
Verificação da função de arranque e paragem automáticos
Quando alterado para a posição 1, a lâmpada no interruptor de standby e
reset deverá acender indicando que o arrancador está no modo de standby e
pronto para receber um sinal do cabo PS.
No modo de standby, a unidade pode ser iniciada ao premir o botão de
arranque manual, consulte a Figura 9.
Quando uma válvula numa estação de trabalho equipada com um micro
interruptor PS é aberta, a unidade inicia automaticamente. Quando a válvula
na estação de trabalho é fechada, a unidade comuta para o modo de marcha
lenta e, após um atraso de aproximadamente 30 segundos, é realizada uma
operação de limpeza do filtro. A válvula de limpeza do filtro permanece aberta.
Após um atraso adicional de aproximadamente 10 minutos, a unidade pára e a
válvula de limpeza do filtro fecha.
O atraso na limpeza do filtro é definido pelo relé de tempo DIR e o atraso de
paragem é definido pelo relé de tempo SSR.
Verificação da função de limpeza do filtro
Prima o botão de limpeza do filtro manual, consulte a Figura 9, e verifique se
o procedimento de limpeza do filtro inicia. A válvula de limpeza do filtro está
localizada na parte superior do alojamento do filtro sob o isolamento. Uma
alteração distinta no som pode ser escutada à medida que a válvula liberta ar
atmosférico para o filtro, indicando que a função funciona adequadamente.
Verificação da válvula de restrição de vácuo
A válvula de restrição de vácuo está localizada junto ao ventilador do canal
lateral, consulte a Figura 4, item 5.
Com o sistema de condutas completamente fechado, incluindo todas as
válvulas em todas as estações de trabalho, verifique se a válvula de restrição
de vácuo (ou ambas, se forem montadas duas) abre e permite a entrada de ar
para limitar o vácuo. Um aumento de vácuo irá fazer com que a válvula eleve e
deixe entrar ar no ventilador. Verifique se a válvula se movimenta livremente e
permite a entrada de ar no ventilador.