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FR
E-PAK 500 DX Hybrid
9.2
REMARQUE
9.2.1
196
REMARQUE
!
Ne jamais faire fonctionner l'appareil sans sac plastique
antistatique !
•
Le système de conduits est raccordé à l'entrée du séparateur de
poussière.
•
L'alimentation en air comprimé est branchée de manière permanente. Le
nettoyage du filtre ne fonctionnera pas correctement sans alimentation
en air comprimé.
•
Le câble signal pilote est branché (si le système marche/arrêt
automatique est installé) ou que les bornes 3–4 de l'unité de démarrage
et de commande sont reliées par une bretelle (s'il n'y a pas de câble
signal pilote).
Mise en service
AVERTISSEMENT
! Risque d'électrocution.
Tout travail au niveau du système électrique doit être effectué par un
électricien qualifié.
La mise en service doit être effectuée sans l'enveloppe insonorisante pour
vérifier le sens de rotation. Réinstaller l'enveloppe insonorisante une fois
toutes les vérifications terminées.
!
Vérifier qu'aucune vanne des postes de travail n'est ouverte.
Vérification du sens de rotation
Pour connaître la position des interrupteurs, voir la figure 9.
Pour vérifier le sens de rotation :
1.
Mettre sous tension en activant le rupteur de sécurité.
2.
Activer l'interrupteur d'urgence situé sous le panneau de commande.
3.
Placer l'interrupteur d'attente et réarmement sur la position
Réarmement.
4.
Placer l'interrupteur d'attente et réarmement sur la position 1 (attente).
REMARQUE
!
Si le E-PAK 500 DX Hybrid est connecté à un câble PS, il ne
démarrera que si le bouton de démarrage manuel est enfoncé ou qu'un
signal pilote est déclenché, par exemple en ouvrant une vanne d'un poste
de travail.
REMARQUE
!
Si le E-PAK 500 DX Hybrid n'est PAS connecté à un câble
signal pilote, il doit démarrer immédiatement lorsque les bornes 3 et 4
du dispositif de démarrage et de commande sont reliées par une bretelle
(section 6.1 Dispositif de démarrage et de commande).
5.
Comparer le sens de rotation avec la flèche située sur le moteur. S'ils
correspondent, poursuivre la procédure de démarrage.
6.
Si le sens de rotation n'est pas le bon, arrêter l'appareil en plaçant
l'interrupteur d'attente et réarmement sur la position 0. Couper
l'alimentation via le rupteur de sécurité. Ouvrir le dispositif de démarrage
et de commande (figure 9) et intervertir deux des conducteurs de phase
d'entrée. Remettre en place le couvercle du dispositif de démarrage et de
commande.
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