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Antes del arranque, asegúrese de que:
•
El interruptor de mantenimiento está instalado.
•
El sala de la instalación, si es pequeña, tiene orificios de ventilación.
Consulte el apartado '8.1.1 Instalación en interiores'.
•
La bolsa de plástico antiestática está colocada en el depósito del colector.
¡NOTA! Nunca utilice la unidad sin la bolsa de plástico antiestática.
•
El sistema de conductos está conectado a la entrada del colector de
polvo.
•
La alimentación de aire comprimido está conectada permanentemente.
La limpieza del filtro no funcionará correctamente sin una fuente de aire
comprimido.
•
El cable de PS está conectado (si el arranque y parada automática están
accionados), o que los terminales 3–4 en la unidad de arranque y control
están unidos por un puente (si no está conectado ningún cable PS).
9.2
Arranque inicial
ADVERTENCIA:
El trabajo con equipo eléctrico debe realizarlo un electricista cualificado.
El arranque inicial debe realizarse con el cierre acústico extraído para verificar
la dirección de la rotación. Vuelva a colocar el cierre acústico cuando se hayan
realizado todas las comprobaciones.
¡NOTA! Asegúrese de que no hay válvulas abiertas en ninguna estación de trabajo.
9.2.1
Comprobación de la dirección de rotación
Para obtener la posición de los interruptores, consulte la Ilustración 9.
Para comprobar la dirección de rotación:
1.
Active la alimentación encendiendo el interruptor de mantenimiento.
2.
Encienda el interruptor de emergencia debajo del panel de control.
3.
Gire el interruptor de espera y reinicio en la posición de reinicio.
4.
Gire el interruptor de espera y reinicio a la posición 1 (reinicio).
¡NOTA! Si la unidad E-PAK 500 DX Hybrid está conectada a un cable PS, solo
arrancará si se pulsa el botón de arranque manual o si se activa una señal de
control, por ejemplo, mediante la apertura de una válvula en una estación de
trabajo.
¡NOTA! Si la unidad E-PAK 500 DX Hybrid NO no está conectada a una señal de
control, debe arrancar inmediatamente si los terminales 3 y 4 en la unidad de
arranque y control están unidos a un puente, consulte el apartado 6.1 Unidad de
arranque y control.
5.
Compare la dirección de la rotación con la flecha en el motor. Si coinciden
deje que el procedimiento de arranque continúe.
6.
Si la dirección de la rotación es incorrecta, pare la unidad cambiando
el interruptor de espera y reinicio a la posición 0. Desconecte la
alimentación con el interruptor de mantenimiento. Abra la unidad
de arranque y control, consulte la Ilustración 9 y active dos de los
conductores entrantes de fase. Vuelva a colocar la cubierta de la unidad
de arranque y control.
Riesgo de descarga eléctrica.
E-PAK 500 DX Hybrid
ES
131
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