Réglage Du Trim Numérique - Conrad Electronic REELY MR-600 Notice D'emploi

13. Réglage du trim numérique
Le compensateur a, en première ligne, été conçu afin de corriger une légère inclinaison des leviers de servos et les
mouvements de commande irréguliers inhérents provoqués par la denture des leviers des servos. D'autre part, vous
avez encore la possibilité d'ajuster sensiblement le modèle lorsqu'il ne vole pas ou ne roule pas directement, bien que
le levier de commande sur l'émetteur se trouve en position centrale.
La timonerie de direction ou des gouvernes doit ensuite encore être ajustée en veillant à ce que le compensateur se
trouve à nouveau dans la même position (angle droit entre le levier du servo et la timonerie) et que le modèle réduit
roule tout de même en ligne droite.
La télécommande à 4 canaux est équipée d'un compensateur numérique qui permet de régler individuellement les
quatre canaux de commande à l'aide de respectivement un bouton de trim (voir également figure 1, n° 4, 6, 12 et 14).
Les boutons de trim sont ici affectés aux fonctions de pilotage suivantes :
Bouton de trim 4 = servo de la gouverne de profondeur sur
la sortie 2 du récepteur
Bouton de trim 6 = servo de l'aileron sur la sortie 1 du
récepteur
Bouton de trim 12 = servo de la gouverne de direction sur
la sortie 4 du récepteur
Bouton de trim 14 = servo d'accélération sur la sortie 3 du
récepteur
Figure 10
Pour contrôler le réglage du compensateur numérique, allumez d'abord l'émetteur puis le récepteur. Si une touche
trim est déplacée et maintenue sur le côté, en haut ou en bas, l'émetteur transmet de brefs signaux sonores consécu-
tifs et à différentes hauteurs. Le servo du canal de commande correspondant modifie progressivement la position du
levier du servo. Lorsque l'extrémité de la plage de trim est atteinte, un bip plus long est transmis et ensuite les signaux
sonores s'arrêtent. Le levier de servo ne tourne plus.
Lorsque le bouton de trim est ensuite actionné en sens opposé puis maintenu dans cette position, les tonalités reten-
tissent à nouveau et le levier du servo retourne progressivement en position médiane.
Lorsque la position centrale de la plage de trim est atteinte, la télécommande émet deux signaux sonores un peu plus
longs sur la même hauteur.
Réglez maintenant tous les quatre canaux en position médiane du compensateur et montez les leviers du servo en
veillant à ce qu'ils soient perpendiculaires aux tringleries. Comme les leviers du servo et le servoaxe sont emboîtés
les uns dans les autres, il n'est pas possible d'exclure des inclinaisons minimales du levier du servo. En tel cas, le
compensateur du canal correspondant doit être déplacé à partir de la position médiane pour rétablir l'angle droit entre
le levier du servo et les tringles d'asservissement (voir figure 8).
La valeur définie pour la compensation est automatiquement enregistrée et est conservée, même après
avoir éteint et rallumé la télécommande.
En cas d'utilisation d'un modèle réduit électrique avec un régulateur de moteur électronique, le compensateur pour le
canal 3 doit également être réglé à la valeur moyenne.
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