Conrad Electronic REELY MR-600 Notice D'emploi page 87

Avec un moteur électrique, le régulateur du moteur, qui est connecté à la sortie du récepteur 3, doit être réglé pour
que le moteur s'arrête si le levier de commande gauche se trouve dans la position la plus basse. Si le modèle réduit
fonctionne avec un moteur à combustion, la tringlerie du servo d'accélération doit être ajustée en veillant à ce que
tourne au ralenti lorsque le carburateur est presque complètement fermé. Seulement si la compensation pour la
fonction moteur est réglée tout à fait en bas, le carburateur doit être complètement fermé pour que le moteur à
combustion soit arrêté.
Lorsque le levier de commande est complètement poussé vers le haut, le moteur doit tourner à plein régime.
Attention !
Testez uniquement le moteur après avoir correctement sécurisé le modèle réduit afin d'éviter qu'il ne
puisse rouler. Lorsque vous testez le moteur, veillez également à ce qu'aucun objet ou partie du corps ne
se trouvent dans la zone rotative ou dans la zone d'aspiration de l'hélice.
Si les servos ou les gouvernes se déplacent dans le sens opposé, la fonction Reverse (voir chapitre suivant) permet
d'inverser le sens de marche des servos.
Important !
Lors de la mise en marche, allumez toujours d'abord l'émetteur puis le récepteur. Lors de la mise à l'arrêt,
débranchez toujours le récepteur de l'alimentation électrique avant d'éteindre l'émetteur.
N'éteignez jamais l'émetteur tant que le récepteur est encore en marche. Le moteur pourrait alors réagir
de manière inattendue !
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