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Wird der linke Steuerknüppel nach rechts ausgelenkt, muss das Seitenruder von hinten gesehen nach rechts aus-
schlagen, wenn das Modell von hinten betrachtet wird. Wird der linke Steuerknüppel nach links ausgelenkt, muss das
Seitenruder von hinten gesehen nach links ausschlagen (siehe Bild 14).
Wird der linke Steuerknüppel zum Körper gezogen verringert sich die Drehzahl des Motors. In der untersten Stellung
sollte der Motor dann abgeschaltet sein. Wird der linke Steuerknüppel nach vorne gedrückt, erhöht sich die Drehzahl
des Motors. In der vordersten Stellung sollte der Motor mit maximaler Leistung laufen (siehe Bild 15).
Der linke Steuerknüppel für die Motorregelung kann nach vorne und hinten geschoben werden, ohne dass
er durch Federkraft in der Mittelstellung zurück bewegt wird. Er bleibt immer in der Position stehen, in die
er zuletzt bewegt wurde.
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Bild 14
Bild 15
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