Bij een elektrische motor moet de motorregelknop, die aan ontvangeruitgang 3 is aangesloten, zo zijn ingesteld dat
een motor uit is als de linker stuurknuppel zich in de onderste stand bevindt. Als het model met een verbrandingsmotor
wordt gebruikt, moet de stang van de gasservo zo worden afgesteld dat de motor bij een vast gesloten carburateur
stationair loopt. Pas als de trimming voor de motorfunctie eveneens helemaal naar beneden wordt geschoven, moet
de carburateur volledig sluiten zodat de verbrandingsmotor wordt stilgelegd.
Als de stuurknuppel in de onderste stand wordt geschoven, moet de motor op vol vermogen lopen.
Let op!
Voer de motortest uitsluitend uit als het model veilig tegen wegrollen is beveiligd. Let bij de motortest ook
op dat er zich geen voorwerpen of lichaamsdelen in het draai- of aanzuigbereik van de propeller bevinden.
Als de servo's of roeren precies in tegengestelde richting reageren, kan met behulp van de reverse-functie (zie vol-
gend hoofdstuk) de draairichting van de servo's worden omgekeerd.
Belangrijk!
Schakel bij het inschakelen eerst de zender en vervolgens de ontvanger in. Bij het uitschakelen wordt altijd
eerst de ontvanger van de stroomvoorziening afgekoppeld, en pas daarna wordt de zender uitgeschakeld.
Schakel de zender nooit uit, terwijl de ontvanger nog in bedrijf is. Dit kan leiden tot onvoorziene reacties
van het model!
120