Güde GBLS 2500 Mode D'emploi page 63

Réparations/pannes du moteur
Les réparations nécessitent les connaissances spéciales, pour cela, elles ne doivent être effectuées que par les centres de services
autorisés. Une intervention inopportune peut endommager le dispositif et/ou mettre votre sécurité en danger.
Pannes du moteur
Panne
Le moteur ne démarre pas
A marche à vide, le moteur marche trop
vite
Le moteur ne travaille pas avec la
puissance maximale
Le moteur ne se met en repos
Cause
1. Le réservoir est vide.
2. Le moteur est obstrué.
3. La bougie est souillée (résidus de
charbon sur les électrodes),
l´intervalle des électrodes est trop
grand
4. Le carburateur, les buses du
carburateur est/sont
souillé/souillées
5. Le raccordement de la bougie, le
câble d´allumage est endommagé
6. Aucune étincelle d´allumage
1. Le moteur est froid
1. La bougie est souillée (résidus de
charbon sur les électrodes),
l´intervalle des électrodes est trop
grand
2. Le carburateur, les buses du
carburateur est/sont
souillé/souillées
3. Le filtre à air est souillé
4. L´échappement, le canal de sortie
du cylindre
5. La bague d´étanchéité dans le
carter de vilebrequin n´est pas
étanche
6. Les bagues du cylindre, du piston
sont usées
7. Le mélange du carburant n´est pas
correct (trop d´huile)
8. L´allumage n´est pas correct
1. La bougie est grise claire avec les
signes de l´incandescence(les
perles de fusion)
2. Les résidus de charbon dans
l´espace de combustion
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Dépannage
1. Remplissez le réservoir
2. Prenez le gaz, démarrez plusieurs fois,
s´il est nécessaire, démontez la bougie,
nettoyez-la et séchez-la.
Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur
thermique de la bougie ou,
éventuellement, remplacez la bougie,
ajustez à 0,6 – 0,7 mm
3. Nettoyez le carburateur, soufflez-le.
4. Remplacez. m
5. Contrôlez le bouton de court-circuit, le
câble, éventuellement effectuez le
remplacement, ajustez à 0,6 - 0,7 mm
1. Réchauffez lentement, éventuellement,
fermez le choke un peu.
1. Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur
thermique de la bougie, éventuellement,
remplacez la bougie, ajustez à 0,6 – 0,7
mm
2. Nettoyez le carburateur, soufflez-le.
3. Nettoyez.
4. Démontez l´échappement et nettoyez-le,
enlevez les résidus de charbons
5. Remplacez
6. Remplacez les bagues du cylindre, du
piston, taillez à dimension excessive et
montez à la grandeur excessive du
piston
7. Mélangez et remplissez selon les
instructions correspondantes
8. Ajustez la dimension correcte de la fente
du module d´allumage (0,6 – 0,7 mm)
1. Montez une bougie avec une valeur
thermique plus haute
2. Nettoyez la tête du cylindre, le fond du
piston et les canaux du cylindre.