Table des Matières
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11.5. Entretien après 20 heures de fonctionnement
11.5.1. Remplacement de l'huile moteur
• Veillez à ce que moteur soit placé sur un sol plat et soit coupé.
• Placez le rouleau arrière de la machine sur son socle d'entretien Easy Clean
30) de manière à faire basculer la machine vers l'avant.
• Du côté de l'échappement du moteur, sous l'embase de celui-ci, vous trouverez un bouchon
vissé dans le carter. (Voir le manuel du moteur).
• Avant de desserrer le bouchon, munissez-vous d'un récipient d'un litre.
• Laissez le moteur se vider entièrement (+/- 0,75 l).
• Revissez le bouchon sur l'orifice de vidange d'huile Essuyez l'huile qui a coulé à l'aide d'un chif-
fon propre.
• Retirez la machine de son socle d'entretien et placez-la sur une surface plane.
• Remplissez à nouveau le moteur de nouvelle huile 4 temps. ELIET vous conseille à cette fin une
huile de qualité supérieure à teneur élevée de détergent : SAE 10 W 30 API sj
• Versez environ 0,75 l d'huile dans l'orifice de remplissage. Essuyez ensuite l'huile qui s'est éven-
tuellement répandue. Laissez à l'huile le temps de s'écouler complètement dans le carter avant
d'en mesurer le niveau à l'aide de la sonde.
• Insérez la sonde dans l'orifice de remplissage sans la revisser. Ressortez la sonde et vérifiez si
l'huile a atteint le repère maximal. Si tel n'est pas le cas, rajoutez un peu d'huile.
• Lisez également attentivement le manuel du moteur.
11.5.2. Contrôle et remplacement de la bougie
ELIET propose les bougies suivantes :
Honda GX 200 - 6,5 ch
• Coupez le moteur et retirez le câble de la bougie.
• Nettoyez la zone autour de la bougie et retirez celle-ci de la tête de
cylindre.
• À l'aide de calibres d'épaisseur, assurez-vous que l'écartement
entre les électrodes est de 0,8 mm.
• La bougie doit être remplacée si elle est fortement corrodée ou
sale.
• Pour contrôler la qualité de l'allumage, procédez comme suit :
• Replacez le capuchon de la bougie.
• Saisissez le caoutchouc de la tête de la bougie et placez l'électrode extérieure contre la
masse du moteur.
• Tirez sur la poignée du démarreur.
• Examinez les étincelles entre les électrodes.
• Si les étincelles sont claires et bien centrées entre les électrodes, la bougie est encore en
bon état.
• Si les étincelles sont faibles, irrégulières et pas bien centrées entre les électrodes, la bougie
doit être remplacée.
48
TM
BPR6ES (NGK)
0,8 mm
(voir § 9.6.2, page
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