Table des Matières
Publicité
Inconvénients du manque de nettoyage :
• Usure accélérée des roulements.
• Usure accélérée des courroies/chaînes de transmission.
• Usure accélérée des joints.
• Diminution du refroidissement du moteur.
• Risque accru d'incendie.
• Fissures ou bris non détectés.
• Détérioration de la peinture.
• Détérioration des autocollants de sécurité.
Remarque : En négligeant le nettoyage quotidien de la machine, vous perdez le bénéfice de la
garantie.
Attention : Portez des vêtements adaptés lors du nettoyage. Le port de gants
est indispensable.
Les points suivants doivent faire l'objet d'une attention particulière :
• Enlevez toute la terre adhérente à l'intérieur du châssis, autour de l'arbre porte-lames et de
la vis sans fin d'évacuation. Placez, pour ce faire, le rouleau arrière de la machine sur le socle
d'entretien Easy Clean
Laissez le guidon reposer sur le sol. Vous pouvez maintenant effectuer en toute sécurité les
travaux de nettoyage dans le bas de la machine. Grattez toute la terre et les saletés collant aux
parois du châssis à l'aide de l'outil de nettoyage fourni. Le volet d'entretien vous donne égale-
ment accès au canal d'évacuation et à la vis sans fin d'évacuation. Ici également, vous pouvez
gratter toutes les saletés adhérentes à l'aide de l'outil de nettoyage. Nettoyez également la
terre et les saletés collant au rouleau de traction.
• Le moteur doit demeurer exempt de poussière et de saleté. Les ailettes de refroidissement
doivent être propres et la zone d'échappement doit également être dégagée. Pour éviter
d'encrasser le réservoir d'essence, la zone du bouchon de remplissage doit toujours être propre.
• Accumulation de poussière et de mousse sous les carters de protection de la boîte de vitesses
pour l'entraînement par rouleau et pour les entraînements par courroie et par chaîne. Enlevez-
les régulièrement pour les inspecter et les nettoyer si nécessaire. En enlevant régulièrement les
carters de protection, vous pouvez également contrôler, lubrifier et retendre les entraînements.
• Les coussinets doivent être débarrassés du sable et des saletés collant au lubrifiant. Remettez
du lubrifiant après le nettoyage. (voir § 11.3, page 41)
• Éliminez la saleté du châssis et plus particulièrement aux endroits où sont apposés des autocol-
lants reprenant des messages de sécurité.
• Pour nettoyer, utilisez un chiffon sec, une brosse douce, etc. Pour éliminer la graisse et le
lubrifiant, utilisez de l'huile dégrippante contenant du bisulfure de molybdène. Cet aérosol est
un produit lubrifiant qui dissout également la rouille.
• Le nettoyage à la vapeur est déconseillé par le fabricant. Le jet d'eau sous haute pression pénè-
tre dans des endroits où l'eau n'est pas souhaitée. L'eau est la cause principale de la formation
de rouille, qui doit toujours être évitée.
34
. Abaissez le guidon de manière que la machine bascule vers l'arrière.
TM
Publicité
Table des Matières
