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Réglage du
déblocage manuel
•
Poussez la rondelle (24) puis le ressort (22) sur la vis (23). Puis poussez le
tout par l'intérieur en regardant vers la bobine dans l'orifice de la rondelle
de retenue et dans le corps de l'aimant (1).
•
Poussez les joints to-
riques (25) sur le filetage
des vis de fixation (23)
puis insérez-les dans
l'enfoncement du corps
de l'aimant (1).
•
Poussez la plaque (26)
sur le filetage de la vis.
•
Insérez l'axe (28) dans
l'étrier du déblocage
manuel.
•
Serrez la vis (23) dans
l'axe (28).
•
Serrez les deux vis à six pans (23) jusqu'à ce que la rondelle de retenue (6)
épouse le corps de l'aimant (1).
•
Desserrez les deux vis à six pans (23) de X tours (cf. tableau de réglage du
déblocage manuel). Vous réglez ainsi la cote « y » du déblocage manuel.
ATTENTION:
Réglez la cote « y » de manière uniforme; vous ne pourrez plus la
modifier ultérieurement.
•
Appliquez du vernis de protection sur l'axe du déblocage manuel (28)
pour bloquer le réglage.
•
Vissez et serrez le levier du déblocage manuel après avoir monté le capot
sur l'étrier.
Type
ES(X)010
ES(X)027
ES(X)040
ES(X)070
ES(X)125
ES(X)200
ES(X)250
ZS(X)300
ZS(X)500
Réglage du déblocage manuel
Cote Y
« Tournez
les vis de
x tours »
[mm]
1
1
1
1
1,2
1,2
1,5
1,2
1,5
Surplat
1,5
8
1,5
10
1,3
10
1
12
1,2
12
1,2
12
1,2
19
1,2
12
1,2
19
61
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