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Entrefer
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Pour monter les freins à deux disques, procédez comme suit:
•
Insérez le circlip (10) dans la rainure de l'arbre.
•
Insérez la clavette (11) dans l'arbre moteur.
•
Installez l'entraîneur (5) sur l'arbre puis fixez-le avec le circlip (12).
•
Poussez le disque de frein (2.1) sur l'entraîneur (5).
•
Poussez l'aimant avec la bride intermédiaire et le disque de frein (2.2) sur
l'entraîneur.
•
Serrez les vis de fixation au couple prescrit. Reportez-vous aux caractéris-
tiques techniques des freins pour connaître le couple de serrage.
•
Vous devez contrôler l'entrefer du frein. Pour connaître les valeurs, consul-
tez les caractéristiques techniques des freins.
Attention:
lorsque l'entrefer ne correspond pas à la valeur prescrite, réglez-le
selon les indications de la section Entrefer.
•
Insérez les joints toriques (7) dans les rainures correspondantes.
•
Posez le couvercle (13) sur le frein.
•
Installez les tôles (15) sur les pattes du couvercle.
•
Serrez les vis (14) du couvercle jusqu'à ce qu'il repose de manière radiale
sur le corps de l'aimant et le bouclier du moteur.
Attention:
des rondelles en cuivre se trouvent sous les têtes des vis. Celles-ci sont à
usage unique.
Attention:
les freins à ressort sans déblocage manuel sont fournis avec une aide au
montage qu'il faut retirer après le montage.
Obturez les orifices qui se trouvent sur le corps de l'aimant avec les caches
en plastique fournis.
Généralités:
Contrôlez régulièrement l'entrefer. Lorsque l'entrefer maximum admissible est
atteint (cf. Caractéristiques techniques), remplacez le disque de frein ou réa-
justez l'entrefer. Vous ne pouvez réajuster l'entrefer que sur les freins à deux
disques.
Contrôle de l'entrefer sur les freins monodisque
Desserrez la vis de blocage (13) pour contrôler l'entrefer du frein à l'aide de
calibres (pour connaître l'entrefer max. admissible, reportez-vous aux caracté-
ristiques techniques des freins). Ensuite, resserrez la vis de blocage et scellez-la
avec du vernis de protection.
Attention:
le couple de serrage max. admissible de la vis de blocage s'élève à 10 Nm.
Contrôle de l'entrefer des freins à deux disques
Démontez le couvercle (13) pour contrôler l'entrefer à l'aide de calibres.
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