Conception Et Fonctionnement - Samson 3730 Série Notice De Montage Et De Mise En Service

Conception et fonctionnement

3 Conception et fonctionnement
Le positionneur électropneumatique est monté
sur des vannes de régulation pneumatiques et
détermine le positionnement de la vanne
(grandeur réglée x) correspondant au signal
de commande (consigne w).
Il compare le signal de commande électrique
provenant d'un dispositif de réglage-commande
à l'angle de rotation/la course de la vanne
de régulation et émet une pression de
commande (grandeur de sortie y).
Selon le choix des accessoires correspondants,
le positionneur peut être monté directement
sur les servomoteurs SAMSON type 3277
ou sur des servomoteurs selon NAMUR
(CEI 60534-6).
Pour le montage sur des servomoteurs
rotatifs selon VDI/VDE 3845, un disque
d'accouplement vendu en tant qu'accessoire
est nécessaire en sus pour la transmission du
mouvement de rotation.
Pour les servomoteurs rotatifs sans ressorts,
un amplificateur-inverseur vendu en tant
qu'accessoire est nécessaire pour permettre un
fonctionnement à double effet du positionneur.
Le positionneur est constitué essentiellement
d'un capteur de déplacement à variation de
résistance, d'un convertisseur i/p analogique
avec amplificateur d'air placé en aval et
d'une électronique de réglage analogique.
Le positionneur est équipé de série de deux
contacts de position logiciels réglables.
La position de la vanne linéaire ou rotative
est transmise au capteur de déplacement (2)
par l'intermédiaire d'un levier et envoyée à
un régulateur PD (3) analogique.
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La position est transmise au microprocesseur
(5) par le biais d'un convertisseur AD (4).
Le régulateur PD (3) compare la valeur
actuelle au signal de commande à courant
continu de 4 à 20 mA provenant du dispositif
de réglage, après sa conversion par le
convertisseur AD (4).
En cas d'écart, le pilotage du convertisseur i/p (6)
est modifié de sorte que le servomoteur (1)
soit rempli ou purgé par l'amplificateur
d'air (7) placé en aval. Ceci force le clapet
de la vanne de régulation à se positionner
selon la consigne.
L'air d'alimentation est transmis à l'amplificateur
pneumatique (7) et au régulateur de pression (8).
Un régulateur de débit intermédiaire non
réglable (9) sert d'une part à ventiler le
boîtier du positionneur et d'autre part à
stabiliser le fonctionnement de l'amplificateur
pneumatique.
La pression de commande émise par
l'amplificateur peut être limitée en activant
le paramètre P9 sur 2,4 bar.
La restriction de débit (10) sert à optimiser le
positionneur en s'adaptant à la surface du
servomoteur.
Fonction de fermeture étanche :
Le servomoteur pneumatique est entièrement
purgé ou rempli d'air dès que la consigne
passe en dessous de 1 % ou au-dessus de
99 % (cf. fonction Position finale, paramètres
P10 et P11).
EB 8384-1 FR