Table des Matières
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Réapprovisionnement en carburant
Éviter de fumer, particulièrement lors du remplissage du réservoir de carburant du bateau. Les réservoirs
portables doivent être placés sur des supports amortisseurs et fixés fermement afin d'éviter les chocs et leur
rupture pendant la navigation.
•
Lors d'un ravitaillement en carburant, observer les recommandations ci-dessous.
•
Si possible, retirer les réservoirs portables du bateau avant de procéder à leur remplissage.
•
Remplir les réservoirs à l'air libre, à distance de toute source de chaleur, étincelles ou flammes.
•
Ne pas remplir les réservoirs à ras bord. Le volume de carburant augmente à mesure que la
température s'élève, ce qui risque de provoquer un débordement, voire une rupture du réservoir.
UTILISATION À HAUTE ALTITUDE
La pression de gonflage totale normale est de 330 mbar. Si le bateau est gonflé au niveau de la mer (basse
altitude) et transporté à haute altitude (pour être utilisé sur un lac de montagne, par ex.), la pression doit être
réduite à haute altitude pour éviter le surgonflage.
Procédure de nettoyage
REMARQUE : Les déversements de carburant doivent être nettoyés immédiatement pour éviter
d'endommager la toile. Retirer les planchers pour nettoyer les déversements de carburant au niveau de la
toile de plancher.
1.
Dégonfler le bateau et retirer les planchers.
2.
Gonfler à nouveau les chambres à air.
3.
Ouvrir la valve de vidange. Utiliser un tuyau pour chasser les débris éventuels depuis l'intérieur,
particulièrement au niveau de la zone de contact entre le plancher et les chambres à air. Éliminer tout
débris de la valve de vidange.
4.
Nettoyer l'extérieur et l'intérieur avec une solution d'eau claire et de savon doux.
5.
Rincer à l'eau claire et sécher complètement.
IMPORTANT : Ne pas utiliser un agent de préservation du vinyle sur la toile des chambres à air. Les produits
chimiques de ces agents de conservation pourraient dessécher la toile.
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ENTRETIEN
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