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Gonflage
Un surgonflage peut causer la rupture des coutures ou des cloisons. Ne pas utiliser de l'air comprimé pour
remplir les chambres à air.
IMPORTANT : Ne pas gonfler ou dégonfler une chambre à air à la fois. Lors du gonflage ou du dégonflage,
maintenir une pression d'air équilibrée entre les chambres à air pour éviter les contraintes ou des dommages
potentiels aux membranes internes qui séparent les chambres à air.
a
a -
Tubulure de valve
b -
Position fermée
c -
Position ouverte
d -
Capuchon de valve
REMARQUE : Pour mesurer la pression de gonflage, utiliser le manomètre fourni avec la pompe à air ou un
manomètre similaire.
1.
Gonfler d'abord les chambres à air latérales. Gonfler les chambres à air de la façon suivante :
REMARQUE : Installer le siège escamotable avant que le bateau ne soit complètement gonflé. Accrocher
les brides situées au bas du siège dans les sangles en nylon des chambres à air latérales.
a. Nettoyer une surface plate, propre et exempte d'objets coupants.
b. Déplier et étaler le bateau à plat.
c. Enlever les bouchons de valve en les faisant tourner d'un quart de tour dans le sens antihoraire.
d. Vérifier que les tubulures de valve sont en position fermée. Appuyer sur la tubulure de valve et la
faire pivoter en position fermée.
e. Attacher l'adaptateur du tuyau d'air à la valve de gonflage.
f. En commençant avec l'une des valves de gonflage, gonfler chaque chambre d'un quart. Répéter
cette procédure pour remplir uniformément les chambres à air jusqu'à ce qu'elles atteignent la
pression de gonflage recommandée de 0,25 bar .
fra
FONCTIONNEMENT
d
AVIS
b
c
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