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Entretien et réparations/Remplacement des plaquettes et garnitures de frein
ATTENTION
Continuer à utiliser le véhicule avec
des indicateurs d usure des plaquet-
tes de frein qui couinent entraînera
ensuite une intervention coûteuse
pour la réparation ou le remplace-
ment des rotors de frein.
Rodage des plaquettes et
garnitures de frein neuves
Pour le remplacement des plaquettes et
garnitures de frein, n utilisez que des
pièces de rechange SUBARU d origine.
Après la mise en place, les pièces neuves
doivent être rodées en procédant comme
suit.
Plaquettes et garnitures de frein
Tout en roulant à une vitesse entre 50 et
65 km/h (30 et 40 mph), appuyez légère-
ment sur la pédale de frein. Répétez cette
opération au moins cinq fois.
Garnitures de frein de stationne-
ment
1. Roulez à une vitesse de 35 km/h (22
mph) environ.
2. Tout en appuyant sur le bouton de
déverrouillage du frein de stationnement,
tirez le levier de frein de stationnement
LENTEMENT et EN DOUCEUR (tirez
avec une force d environ 150 N [15,3
kgf, 33,7 lbf]).
3. Roulez ainsi sur une distance de 200
mètres (220 yards) environ.
4. Attendez 5 à 10 minutes pour laisser le
frein de stationnement refroidir. Recom-
mencez la même opération.
5. Contrôlez la course du frein de sta-
tionnement. Si la course est hors prescrip-
tion, réglez-la en tournant l écrou de
réglage qui se trouve sur le levier du frein
de stationnement.
Course du frein de stationnement:
7
8 crans / 200 N (20,4 kgf, 45 lbf)
DANGER
Pour le rodage du frein de station-
nement, choisissez un endroit sans
danger.
ATTENTION
Vous risqueriez de bloquer les roues
arrière en tirant sur le levier de frein
de stationnement trop énergique-
ment. Pour éviter cela, tirez le levier
progressivement et en douceur.
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