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est sélectionné.
Pour sélectionner le mode Sport Sharp
(S#), appuyez sur le commutateur S#/I
lorsqu un mode autre que le mode Sport
Sharp (S#) est sélectionné.
REMARQUE
. Si vous éteignez le moteur en mode
Sport (S) ou Sport Sharp (S#), le mode
SI-DRIVE passe au mode Intelligent (I)
au prochain allumage du moteur.
. Si le témoin avertisseur CHECK
ENGINE/témoin indicateur d anomalie
s allume lorsque le moteur tourne, le
mode SI-DRIVE passe en mode Sport
(S). Dans ce cas, il n est pas possible
de passer à un autre mode.
. En cas de risque de surchauffe du
moteur dû à une hausse de la tempé-
rature du liquide de refroidissement du
moteur, il est impossible de passer en
mode Sport Sharp (S#). Lorsque le
véhicule est en mode Sport Sharp
(S#), il passe en mode Sport (S) si la
température du liquide de refroidisse-
ment du moteur augmente.
Démarrage et conduite/Différentiel à mouvement limité (LSD) (STI)
Différentiel à mouvement li-
mité (LSD) (STI)
Le LSD offre une distribution optimale de
courant selon la différence de tours entre
les roues gauche et droite pouvant être
causée par certaines conditions de
conduite, ce qui permet d améliorer la
stabilité lors de la conduite sur des routes
recouvertes de neiges, boueuses ou
glissantes, ou bien lorsque vous condui-
sez à haute vitesse.
ATTENTION
. Ne démarrez jamais le moteur
lorsqu une roue est soulevée
par un cric, car cela pourrait
provoquer un mouvement du
véhicule.
. Si un pneu patine dans la boue,
évitez qu il patine en continu à
haute vitesse, car cela pourrait
nuire au LSD.
. Si vous vous trouvez dans l o-
bligation d utiliser une roue de
secours provisoire suite à une
crevaison, utilisez la roue de
secours provisoire fournie avec
le véhicule. Utiliser d autres tail-
les pourrait nuire au LSD.
Servodirection
STI
Le véhicule est équipé d un système de
direction assistée hydraulique. Le sys-
tème de direction assistée ne fonctionne
que lorsque le moteur est en marche.
Si l assistance par la servodirection se
désactive parce que le moteur s arrête ou
le système tombe en panne, vous pouvez
conduire mais ceci demandera beaucoup
plus d effort.
ATTENTION
Ne tenez pas le volant de direction
braqué à fond vers la droite ou la
gauche pendant plus de 5 secon-
des. Cela risque d endommager la
pompe de servodirection.
REMARQUE
Juste après la mise en marche du
moteur et avant qu il ne se soit monté
en température, on entend parfois un
bruit en provenance de la zone de la
pompe de servodirection située à l a-
vant du compartiment moteur à droite.
Ce bruit est normal. Il n indique pas
une défectuosité du système de servo-
direction.
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