Stalgast 9725110 Notice D'instruction page 111

11. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El piloto del quemador principal
no funciona
La llama del piloto no se man-
tiene
Los quemadores principales no
funcionan.
Llama amarilla en los quemado-
res principales
Temperatura incorrecta de la
cubeta
No hay llama en el piloto
12. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Los elementos principales de la freidora pueden reemplazarse tras retirar el panel, la barra delantera y la
apertura de la puerta. Cualquier tarea deberá ser realizada únicamente por personal técnico debidamente cuali-
ficado. Antes de comenzar el trabajo, cierre el flujo de gas al dispositivo y desconecte la fuente de alimentación
eléctrica. Espere a que el dispositivo se enfríe
a. Válvula de gas termostática
• afloje el tubo de cobre de 12 mm de diámetro del mezclador o del codo
• afloje el tubo de cobre de 6 mm de diámetro del piloto del quemador, llave 10
• afloje el termopar de seguridad, llave 9
• saque el sensor de la válvula del zócalo
• afloje la válvula de gas del soporte
• coloque una nueva válvula, el resto de tareas se realizarán en orden inversoi
ATENCIÓN: Tras reemplazar la válvula termostática inserte el capilar en el zócalo a una profun-
didad de 120mm
b. Termopar de seguridad
• floje el termopar de la válvula termostática, llave 9
• afloje el piloto de la carcasa de la cámara de combustión
• afloje el termopar del piloto
• cambie el termopar, el resto de tareas se realizarán en orden inverso
ATENCIÓN: Tras reemplazar el termostato de seguridad inserte el capilar en el zócalo hasta el final
c. Electrodo
• etire los cables de alta tensión del electrodo
• afloje el piloto de la carcasa de la cámara de combustión
• afloje el electrodo
• cambie el electrodo, el resto de tareas se realizarán en orden inverso
d. Termostato de seguridad
• saque el sensor del termostato de seguridad del zócalo en el depósito
• desconecte los cables eléctricos del termostato
• Presión del gas demasiado baja
• La boquilla del piloto está atascada.
• La válvula de gas está dañada.
• Se accionó el termostato de segurid.
• Termopar dañado o no suficientemente calentado por la llama
del piloto
• Se accionó el termostato de seguridad.
• Presión del gas demasiado baja
• Las boquillas de los quemadores principales están atascadas
• La válvula de gas está dañada.
• Cantidad incorrecta de aire suministrado a los quemado-
res principales – es imprescindible ajustar el manguito de las
boquillas de los quemadores principales
• Quemadores principales sucios – orificios.
• Sensor del termostato de regulación mal colocado
• La válvula de gas está dañada.
• Colocación incorrecta del electrodo de encendido en el grupo
piloto.
• Desconecte el cable de encendido que conecta el generador
de chispa al electrodo de encendido. Compruebe la conexión
de los cables.
• El generador de chispa está dañado.
• El cable de alimentación está dañado o el dispositivo no está
conectado a la red de alimentación.
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