Limites De Vitesse; Fréquences Propres Du Système; Charge De Torsion De La Ligne D'arbres Due À Des Défauts Dans Le Raccordement Électrique - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Table des Matières

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4.10 Charge de torsion de la ligne d'arbres due à des défauts dans le raccordement électrique
4.8

Limites de vitesse

Vitesses trop élevées
Des vitesses trop élevées peuvent détruire le moteur. La mort, des blessures graves et des
dommages matériels importants peuvent en être la conséquence.
● Utiliser la commande pour empêcher un fonctionnement au-dessus de la vitesse
● Tenir compte des indications de vitesse figurant sur la plaquette signalétique.
4.9
Fréquences propres du système
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû à des résonances système
Le système constitué des fondations et du groupe de machines doit être configuré et conçu
de telle sorte qu'il ne puisse se produire aucune résonance pour laquelle les valeurs de
vibration admissibles seraient dépassées. Le groupe de machines peut subir des dommages
en cas de vibrations trop élevées. Les valeurs limites de vibration selon DIN ISO 10816-3 ne
doivent pas être dépassées.
4.10
Charge de torsion de la ligne d'arbres due à des défauts dans le
raccordement électrique
Des défauts dans le raccordement électrique pendant le fonctionnement peuvent entraîner
des couples d'entrefer excessivement élevés susceptibles de générer des charges de torsion
mécaniques supplémentaires de la ligne d'arbres.
Destruction du moteur
En cas de configuration incorrecte, les charges de torsion mécaniques de la ligne d'arbres
peuvent entraîner une destruction du moteur. La mort, des blessures graves et des
dommages matériels importants peuvent en être la conséquence.
Lors de la planification de l'installation, prendre en compte les données de configuration
figurant dans le catalogue.
Remarque
Le planificateur de l'installation est responsable de l'ensemble de la ligne d'arbres.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015
ATTENTION
admissible.
ATTENTION
Préparation au service
29

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