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Entretien
9.3 Inspection et maintenance
On obtient ainsi des informations sur l'état de l'isolation des enroulements :
● L'isolement de la tête de bobine est-il soumis à un encrassement non conducteur ?
● L'isolation de l'enroulement a-t-elle été soumise à l'humidité ?
En fonction de ces éléments, il est possible de prendre des décisions sur la mise en service
du moteur ou sur les mesures éventuelles de nettoyage et/ou séchage de l'enroulement :
● Le moteur peut-il être mis en service ?
● Faut-il prendre des mesures de nettoyage ou de séchage ?
Des informations détaillées sur le contrôle et les valeurs limites se trouvent ici :
"Contrôle de la résistance d'isolement et de l'indice de polarisation"
9.3.4.2
Intervalles de maintenance
Prendre les mesures de maintenance suivantes après écoulement des intervalles de service
ou des échéances conformément au tableau suivant.
Tableau 9-2 Mesures de maintenance
Mesures de maintenance
Première inspection
Regraissage
Graissage à vie (pour transmission
par accouplement)
Nettoyage
Inspection principale
9.3.4.3

Graissage

Les données de graissage indiquées sont valables pour les caractéristiques figurant sur la
plaque signalétique et pour des graisses de haute qualité, conformément aux informations
fournies dans les présentes instructions de service. Ces graisses sont largement supérieures
aux exigences des normes DIN 51825 et ISO 6743‑9 et permettent par conséquent d'atteindre
les intervalles de regraissage indiqués.
Premier graissage
Le premier graissage des paliers (état à la livraison) est généralement effectué avec de la
graisse ESSO / Unirex N3 (version standard) ou Lubcon / Sintono GPE702 (version
performance).
Critères de sélection de la graisse
Pour les applications standard sans exigences spécifiques, les graisses de lubrification
autorisées sont celles d'un niveau de qualité ISO‑L‑X BDEA3 conformément à la norme
ISO 6743-9 ainsi que les graisses de lubrification K3N‑20 selon DIN 51825 saponifiées au
lithium pour l'épaississement et résistant à une température maximale d'utilisation d'au moins
+140 °C / +284 °F.
84
Intervalles de maintenance
Après 500 heures de service, au plus tard après une demi-an‐
née
Voir plaque de graissage
Remplacer les paliers après 20 000 heures de service, au plus
tard après trois ans
Suivant le degré d'encrassement sur site
Toutes les 16 000 heures de service env., au plus tard après
deux ans
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015

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