Commande De Roulis De Remorque - Cadillac ESCALADE 2021 Guide Du Propriétaire

390 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Pour déterminer si la panne électrique
concerne ou non le côté véhicule ou le
côté remorque de la connexion du
faisceau de câblage de la remorque :
1. Débrancher du véhicule le faisceau
de câblage de la remorque.
2. Couper le contact.
3. Attendre dix secondes, puis
replacer le commutateur
d'allumage en position RUN
(marche).
4. Si le message CHECK TRAILER
WIRING (vérifier le câblage de la
remorque) s'affiche à nouveau, la
panne électrique concerne le côté
véhicule.
Si le message CHECK TRAILER
WIRING (vérifier le câblage de la
remorque) réapparaît uniquement
au moment de connecter le
faisceau de câblage de la remorque
au véhicule, la panne électrique
concerne le côté remorque.
SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM
(réparer le système de frein de
remorque) : ce message s'affiche en
cas de problème du système ITBC.
Si ce message se poursuit pendant
plusieurs cycles d'allumage, il existe
un problème du système ITBC. Le
véhicule doit être réparé.
Si ou le message CHECK TRAILER
WIRING (vérifier câblage de la
remorque) ou le message SERVICE
TRAILER BRAKE SYSTEM (vérifier
système de freinage de la remorque)
s'affiche pendant un trajet, le
dispositif ITBC ne peut pas être
pleinement fonctionnel ou peut ne pas
fonctionner du tout. Dès que la
circulation le permet ranger le
véhicule sur le côté de la route et
couper le contact. Vérifier la
connexion du câblage à la remorque et
remettre le contact. Si l'un des
messages s'affiche à nouveau, cela
signifie que le véhicule ou la remorque
a besoin d'être réparé.
Un concessionnaire GM peut
diagnostiquer et réparer la remorque.
Cependant, ces interventions ne sont
pas couvertes par la garantie GM.
Contacter votre concessionnaire de la
remorque pour vous informer au sujet
des réparations et de la garantie
concernant la remorque.
Commande de roulis de
remorque
Les véhicules équipés du StabiliTrak
sont dotés d'une fonction
anti-louvoiement de la remorque
(TSC). Le louvoiement de la remorque
représente le déplacement bilatéral
fortuit d'une remorque lorsqu'elle est
tractée. Si le véhicule tracte une
remorque et que le TSC détecte un
accroissement du louvoiement, les
freins du véhicule sont serrés
sélectivement sur chaque roue, afin
d'assister la réduction du louvoiement
excessif de la remorque. Si le véhicule
est équipé du système intégré de
commande des freins de remorque
(ITBC) et que la remorque dispose
d'un système de frein électrique, le
StabiliTrak peut aussi serrer les freins
de la remorque.