Cadillac ESCALADE 2021 Guide Du Propriétaire page 383

déséquilibre de la charge est une
cause majeure de roulis de la
remorque.
Le poids à la flèche de la remorque (1)
doit être de 10-15% du poids total de
la remorque chargée (2). Certaines
remorques spécifiques, telles que les
remorques de bateau, sortent de cette
plage. Toujours consulter le manuel
d'utilisation de la remorque pour
connaître le poids recommandé à la
flèche de chaque remorque. Ne jamais
dépasser les charges maximales de
votre véhicule, de l'attelage et de la
remorque.
Le pourcentage d'équilibre des charges
de la remorque se calcule comme suit
: poids (1) divisé par le poids (2)
fois 100.
Après avoir chargé la remorque, peser
séparément la remorque puis le timon
de remorque et calculer
le pourcentage d'équilibre des charges
de remorque pour vérifier si les poids
et la répartition conviennent pour
votre véhicule. Si le poids de la
remorque est trop élevé, il est possible
de transférer une partie de la charge
dans votre véhicule. Si le poids du
timon de remorque est trop élevé ou
trop bas, une partie du chargement
peut être redistribué dans la
remorque.
Ne pas dépasser le poids maximal de
la flèche autorisé pour votre véhicule.
Utiliser la barre d'attelage disponible
la plus courte afin de positionner la
boule d'attelage au plus près de votre
véhicule. Cela permet de réduire l'effet
du poids de la flèche de remorque sur
l'attelage et l'essieu arrière.
Si un support de chargement est
utilisé dans le récepteur d'attelage de
la remorque, choisir un support qui
CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
place la charge aussi près que possible
du véhicule. Le poids total, support
compris, ne peut dépasser la moitié
du poids total maximum autorisé sur
l'attelage pour le véhicule ou 227 kg
(500 lb) selon le poids le moins élevé.
Poids nominal brut sur l'essieu
arrière (PNBE-AR)
Le PNBE-AR est le poids total que
peut supporter l'essieu arrière du
véhicule. Ne pas dépasser le PNBE-AR
du véhicule, avec le tracteur et la
remorque complètement chargés pour
le trajet, y compris le poids du timon.
Avec un attelage répartiteur de poids,
ne pas dépasser le PNBE-AR après
avoir appliqué les barres de ressort de
répartition du poids.
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