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CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Avertissement
Si le véhicule est équipé de la boîte
de transfert électronique ou
automatique à deux vitesses, le
véhicule peut se mettre à rouler si
la boîte de transfert est mise au
point mort (N) même si la boîte de
vitesse est en position de
stationnement (P). Cela se produit
parce que le point mort (N) de la
boîte de transfert neutralise la boîte
de vitesses. Vous ou quelqu'un
d'autre pourrait être blessé. Si vous
quittez le véhicule, serrer le frein de
stationnement et mettre la boîte de
vitesses en position de
stationnement (P). Mettre la boîte
de transfert dans n'importe quelle
vitesse sauf le point mort (N).
Lorsque vous descendez une pente,
maintenir le véhicule en ligne
droite. Utiliser une base vitesse pour
que le moteur travaille avec les frein
pour ralentir le véhicule et vous
aider à garder la maîtrise du
véhicule.
Avertissement
Un freinage brutal dans une
descente peut surchauffer et
affaiblir les freins. Ceci peut
entraîner une perte de contrôle et
vous ou les autres occupants
pourraient être blessés ou tués.
Serrer les freins légèrement en
descente et rétrograder pour garder
le contrôle de la vitesse du véhicule.
Si le véhicule cale dans une pente :
1. Serrer les freins pour arrêter le
véhicule, puis serrer le frein de
stationnement.
2. Passer en position P
(stationnement) puis redémarrer le
moteur.
Si le véhicule cale lorsque vous
montez une pente, passer en
marche arrière (R), relâcher le
frein de stationnement et
descendre en ligne droite.
Ne jamais essayer de faire
demi-tour. Si la côte est assez
raide pour que le moteur cale,
elle est aussi assez raide pour
faire capoter le véhicule si vous
essayez de faire demi-tour.
Si vous ne pouvez pas monter la
côte, vous devez la descendre en
reculant en ligne droite.
Ne jamais descendre une pente
en position de point mort (N) en
utilisant uniquement les freins.
Le véhicule peut dévaler
rapidement la pente et vous
pourriez perdre le contrôle.
Si le véhicule cale lorsque vous
descendez une pente,
rétrograder, relâcher le frein de
stationnement et descendre la
pente en ligne droite.
3. S'il n'est pas possible de redémarrer
le véhicule après qu'il ait calé,
serrer le frais de stationnement,
mettre en position de
stationnement (P) et couper le
contact.
3.1. Quitter le véhicule et chercher
de l'aide.
3.2. Demeurer à l'écart du chemin
que le véhicule prendrait s'il
roulait vers le bas de la pente.