Selon le niveau de finition, les modes
Tour, Sport, Snow/Ice (neige/glace),
Off-Road (tout-terrain), Tow/Haul
(remorquage) et Terrain peuvent être
disponibles.
Pour activer chaque mode, appuyer
sur le bouton MODE sur le tableau de
bord à gauche du volant. Pour activer
le mode Terrain, appuyer sur le
bouton
situé à côté du
bouton MODE.
Tour : À utiliser pour la conduite
normale, en ville et sur autoroute,
pour une suspension régulière. Ce
réglage offre un équilibre entre le
confort et la maniabilité. Il s'agit du
mode standard/par défaut. Aucun
témoin persistant ne s'allume dans le
groupe d'instruments pour ce mode.
Mode Sport : Ce mode doit être
utilisé quand les conditions routières
ou les préférences personnelles
exigent des réactions plus contrôlées.
Quand vous adoptez ce mode, vous
ressentez immédiatement un
rétrogradage. Dans ce mode, le
véhicule surveille aussi les
comportements de conduite et active
automatiquement les fonctions de
performances quand le système
détecte une conduite sportive. Ces
caractéristiques privilégient les
rapports inférieurs pour renforcer le
frein moteur et améliorer la réactivité.
Le véhicule délaisse ces
caractéristiques et revient en mode
normal quand il ne détecte plus une
conduite sportive. La direction
s'adapte pour offrir un contrôle plus
précis de la trajectoire. Si le véhicule
est équipé d'une suspension
électromagnétique, la suspension
s'adapte pour améliorer les
performances dans les virages.
CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Mode neige/glace : Le mode
Snow/Ice (neige/glace) améliore
l'accélération du véhicule sur des
routes recouvertes de neige et de
glace. Dans ce mode, l'accélération est
ajustée de manière à optimiser la
traction sur des surfaces glissantes.
Cela peut nuire à l'accélération sur de
l'asphalte sec. Cette fonction n'est pas
destinée à un véhicule qui serait
bloqué dans du sable, de la boue, sur
de la glace, dans de la neige ou de
gravier. Si le véhicule s'embourbe, voir
Si le véhicule est coincé 0 269.
Mode Off-Road (tout-terrain) :
Utiliser ce mode pour la conduite
récréative hors route. Le mode
hors-route doit être utilisé pour
améliorer la conduite à vitesse
modérée, sur l'herbe, le gravier, la
terre, les routes non pavées ou les
routes enneigées. La pédale
d'accélérateur est réglée pour une
utilisation hors-route. Ce mode
modifie la cartographie de la pédale, la
transmission intégrale (AWD), la
direction, la garde au sol, le système
de freinage antiblocage (ABS), le
système StabiliTrak/contrôle de la
stabilité électronique (ESC) et les
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