fonctionnement du système est
normal et le véhicule ne nécessite pas
de réparation.
Les systèmes LCA/ESBZA peuvent ne
pas toujours signaler au conducteur
les véhicules situés dans l'angle mort
latéral, en particulier par temps
pluvieux. Le système ne doit pas être
réparé. Il peut s'allumer à cause de la
présence de garde-fous, de panneaux
de signalisation, d'arbres, de buissons
et d'autres objets immobiles. Cela fait
partie du fonctionnement normal du
système, il est inutile d'amener le
véhicule à l'atelier.
Les systèmes LCA/ESBZA peuvent ne
pas fonctionner lorsque les capteurs
LCA/ESBZA des angles droit ou
gauche du pare-chocs arrière sont
couverts de boue, de saleté, de neige,
de glace, de neige fondante ou en cas
de fortes pluies. Pour les instructions
de nettoyage, se reporter à la
description du « Lavage du véhicule »
sous Entretien extérieur 0 489. Si le
centralisateur informatique de bord
affiche le message de système non
disponible après avoir nettoyé les
deux côtés du véhicule en direction
des coins arrière, consulter votre
concessionnaire.
Si le centralisateur informatique de
bord (CIB) affiche un message
d'indisponibilité du système après le
nettoyage des deux côtés du véhicule
en direction des coins arrière du
véhicule, consulter votre
concessionnaire
Si les affichages du LCA/ESBZA ne
s'allument pas quand des véhicules se
trouvent dans l'angle mort et que le
système est propre, le système peut
nécessiter une réparation. Amener le
véhicule chez votre concessionnaire.
Lorsque le système ESBZA est
désactivé d'une autre façon que par le
conducteur, l'option d'activation
d'alerte d'angle mort étendu n'est pas
disponible dans le menu de
personnalisation.
Conduite avec une remorque
Bien que ce système soit destiné à
aider les conducteurs à éviter les
accidents en changeant de voie, il ne
remplace pas la vision du conducteur.
C'est pourquoi il doit être considéré
CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
comme une aide au changement de
voie. Même avec le système ESBZA, le
conducteur doit guetter attentivement
les objets en dehors de la zone de
signalement (un véhicule s'approchant
rapidement, par exemple) ou tout
véhicule le long du côté de la
remorque, avant de changer de voie.
Changer de voie avec précaution en
tractant une remorque.
Assistance au maintien de
trajectoire (LKA)
S'il figure parmi l'équipement, le LKA
peut aider à éviter les accidents dus
aux sorties de voie intentionnelles. Ce
système fait appel à une caméra pour
détecter les marquages de voie entre
60 km/h (37 mi/h) et 180 km/h
(112 mi/h). Il peut agir en
contre-braquant légèrement le volant
si le véhicule s'approche d'un
marquage de voie détecté. Il peut
également émettre une alerte du
système d'avertissement de sortie de
voie (LDW) si le véhicule franchit un
marquage de voie détecté. Le LKA
peut être neutralisé en braquant le
volant. Ce système n'a pas pour
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