Utilisation Des Accessoires Pour Le Centrage Des Roues - Corghi ET 66 Manuel D'utilisation

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UTILISATION DES ACCESSOIRES
POUR LE CENTRAGE DES ROUES
Plateaux de centrage des roues de camion de type standard
Les pièces suivantes sont prévues:
- Plateaux à paliers ayant des diamètres de 220 et 280 mm pour le précentrage arrière
des roues d'autobus et de camion.
- Plateau à paliers ayant des diamètres de 160, 176 et 200 mm pour le précentrage
arrière des roues de camionnettes, de fourgonnettes et de remorques.
- Contre-plateau, pourvu de trous pour le montage des douilles coniques.
- Série standard de cinq poussoirs coniques pour le centrage des jantes avec trous de
fixation ayant des diamètres de 18 à35 mm.
- Série de cinq poussoirs coniques maxi pour le centrage sur le plateau des jantes
avec trous de fixation ayant des diamètres allant de 28 à 47 mm.
La procédure de centrage de la roue, en utilisant les pièces citées ci-dessus, doit être
effectuée comme suit:
- monter sur l'équilibreuse le plateau à paliers adapté au type de jante à équilibrer et
le fixer au plateau de l'équilibreuse à l'aide des deux vis;
- enfiler les pivots du calibre de relèvement RFT dans les deux trous de fixation près
de la jante (fig.6);
- lire sur la plaque du calibre de relèvement, sur l'échelle correspondant au nombre
de trous de fixation de la jante (par ex. 10), le diamètre de la circonférence sur
laquelle se trouvent les trous et le chiffre identifiant les trous correspondant au
contre-plateau (par ex. 225; 6);
- monter sur le contre-plateau, sur les trous identifiés par le chiffre, les poussoirs
coniques (standard ou maxi.) adaptés au diamètre des trous de la jante. Les pous-
soirs doivent être fixés afin que les écrous se trouvent sur le côté numéroté du
contre-plateau;
- monter la roue sur l'arbre de l'équilibreuse comme décrit dans le paragraphe suivant
("utilisation du chariot élévateur"), en faisant attention à ce que le trou central de la
jante entre sur le palier le plus approprié.
Remarque
L'appui arrière de la jante sur le plateau à paliers sert de précentrage et il est donc
normal qu'entre le diamètre du trou central et celui du palier du plateau il y ait un
certain jeu.
Le centrage précis de la roue s'effectu à l'aide des poussoirs coniques !
- Monter le contre-plateau sur l'équilibreuse en enfilant les poussoirs coniques dans
les trous de la roue;
- bloquer la roue et le contre-plateau en serrant comme il ce doit la frette.
Vous trouverez ci-après un tableau récapitulatif concernant les caractéristiques des
jantes, avec l'indication des diamètres de précentrage correspondant sur les plateaux
à paliers.
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Manuel d'utilisation ET 66 - ET 66 M

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