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ETALONNAGE DES ROUES DE CAMION
Il doit être effectué lorsque l'on considère que l'étalonnage est hors-tolérance ou
lorsque la machine le demande en affichant le message "Err CAL", lorsqu'elle est
prévue pour l'équilibrage des roues de camion.
- Sélectionner le programme d'équilibrage pour roues de camion (point lumineux
programme TRUCK allumé).
- Monter sur l'équilibreuse une roue de camion ayant des dimensions moyennes, de
préférence équilibrée (ou ayant un léger balourd).
- Introduire correctement les données géométriques de la roue.
- Appuyer sur les touches
dant au programme CAL s'allume.
- Appuyer sur la touche
- Lever le levier du frein.
- Faire tourner la roue pour la placer dans la position signalée par l'indicateur et par
l'affichage du message «300» («10» si le mode d'affichage en onces est activé).
- Lâcher le levier du frein.
- Appliquer une masse étalon de 300 g. (10 onces) sur le flanc EXTERNE de la jante,
juste en face du point correspondant à 12 heures.
- Effectuer un premier lancement et attendre que s'affiche le message «End Sp1»
avant de freiner la roue.
IMPORTANT: Les lancements du programme d'étalonnage peuvent avoir une
durée supérieure à celle des lancements normaux.
Afin de ne pas rallonger excessivement le temps d'attente, il est conseillé de faire
tourner la roue progressivement et d'interrompre la phase de lancement dès que la
vitesse de lecture fixée est atteinte.
- A la fin du lancement enlever la masse étalon, puis tourner la roue pour la placer dans
la position signalée par l'indicateur et par l'affichage du message «300» (ou «10»).
- Appliquer la masse étalon de 300 grammes (10 oz) sur le flanc EXTERNE de la jante,
juste en face du point correspondant à 12 heures.
- Effectuer un deuxième lancement, puis attendre l'affichage du message «End CAL»
avant de freiner la roue.
A la fin du lancement, si l'étalonnage est correct, intervient un signal sonore; dans le
cas contraire on visualise l'un des messages d'erreur suivants:
- "Er3 CAL" si une erreur a été faite dans la procédure d'étalonnage, qui doit donc
être recommencée, en vérifiant l'application exacte de la masse étalon;
- "Er4 CAL" si l'on a effectué l'étalonnage avec une roue ayant un balourd trop impor-
tant. Dans cas il faut diminuer le balourd de la roue et recommencer l'étalonnage.
- "Err 13" si l'on a effectuée l'étalonnage avec le flanc interne de la roue à une distan-
ce ne permettant pas l'exécution suffisamment précise du programme.
Dans ce cas il faut effectuer l'étalonnage avec une autre roue ou utiliser une entretoi-
se pour modifier la distance.
Le programme d'étalonnage se termine en visualisant les valeurs de balourd de la
roue (qui ne tiennent pas compte de la masse étalon appliquée).
Remarque
- A la fin de la procédure enlever la masse étalon de la roue.
100
, jusqu'à ce que le point lumineux correspon-
pour confirmer la sélection.
Manuel d'utilisation ET 66 - ET 66 M
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