Corghi ET 77 Manuel D'utilisation page 19

Accessoires pour le centrage des roues de voiture
Les cônes servent pour équilibrer les roues des camionnettes, des tout-terrains et des
voitures à alésage central d'un diamètre supérieur à celui de l'arbre (46 mm). Les
pièces suivantes sont disponibles:
- un petit cône pour le centrage des roues à alésage central de Ø 47.5 à Ø 64mm;
- cône moyen bifront pour le centrage des roues à alésage central de Ø 60 à Ø 115mm;
- grand cône bifront pour le centrage des roues à alésage central de Ø 110 à Ø 165mm;
- disque adaptateur pour le centrage des roues avec une circonférence d'appui arrière
d'un diamètre inférieur à celui du plateau. Généralement il est utilisé avec des roues
qui demandent le petit cône;
- entretoise à utiliser avec des roues de camionnettes et de tout-terrains qui ont
l'alésage central dont les dimensions demandent l'utilisation du grand cône.
La procédure de centrage d'une roue de voiture à l'aide des pièces ci-dessus est
semblable à celle décrite pour les cônes de camion.
Par ailleurs, un plateau rapide universel est prévu, pour centrer les roues de voiture
avec jante à centre fermé ou à alésage central d'un diamètre inférieur à celui de l'arbre
(46mm).
Il doit être utilisé comme suit:
- démonter la partie filetée de l'arbre (moyeu fileté);
- monter le plateau sur l'arbre de l'équilibreuse en le bloquant avec la vis fournie;
- introduire les pivots du calibre releveur RFT dans deux trous de fixation adjacents
sur la jante et relever la distance (fig. 13);
- prédisposer les pivots filetés du plateau rapide de façon à ce que leur nombre
corresponde au nombre de trous de la roue et leur distance à celle relevée
précédemment avec le calibre RTF.
Dans le cas de roues à six trous, il faudra utiliser trois pivots.
- Effectuer un préserrage des écrous des pivots des bielles: le mouvement de celles-ci
devra être légèrement freiné.
Pour obtenir un centrage correct, il ne faut pas serrer complètement les écrous
pendant cette phase afin de permettre une stabilisation au cours du blocage successif
de la roue sur le plateau.
- Monter la roue sur le plateau et la bloquer avec les écrous prévus.
- Serrer définitivement les écrous qui bloquent les pivots des bielles.
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