DBI SALA Glyder 2 Sliding Beam Anchor Mode D'emploi page 26

Stap 3. Druk de ontkoppeltabs naar binnen zodat de haakeinden naar binnen in de richting van de D-ring
over de balk bewogen kunnen worden tot er een minimale hoeveelheid ruimte aan beide zijden van
de flens resteert. De totale ruimte mag nooit meer dan 15,9 mm zijn. Zie Figuur 2. Controleer of de
ontkoppeltabs zich weer in de vergrendelde positie bevinden en of de vergrendelpallen (4E) volledig
verzonken zijn in de tanden van de balk (4F).
Stap 4. Inspecteer uw installatie om te controleren of het Glyder 2 schuivende anker voor op balken
nergens langs het bedoelde bewegingstraject of bij balkverbindingen of -einden van de balk kunnen
loskomen.
ONDERHOUD: Reinig het Glyder 2 schuivende anker voor op balken regelmatig met water en een milde
zeepoplossing. Gebruik geen zuren of andere caustische chemicaliën die de systeemcomponenten zouden kunnen
beschadigen. Er kan een glijpasta toegepast worden op de ontkoppeltab/vergrendelpal. Als de slijtagekussentjes
versleten zijn tot het punt waar de haakeinden direct contact maken met de balkflens, moeten ze vervangen
worden. Vervang de slijtagekussentjes door de schroeven en contramoeren te bevestigen waarmee ze op hun
plaats gehouden worden. Gooi de oude slijtagekussentjes samen met de oude schroeven en contramoeren weg.
INSPECTIE: Figuur 4 illustreert de plaats van het i-Safe™ RFID-label (K). Het i-Safe RFID-label kan worden
gebuikt in combinatie met de portable reader van i-Safe en het webportaal voor het vereenvoudigen van de
inspectie en inventariscontrole, en biedt logboekmogelijkheden voor uw valbeschermingsapparatuur.
VÓÓR IEDER GEBRUIK: Inspecteer het Glyder 2 schuivende anker voor op balken volgens de volgende stappen.
BELANGRIJK: Als deze apparatuur onderworpen is geweest aan valbrekingen, mag ze niet meer worden
gebruikt en moet ze vernietigd of teruggestuurd worden aan Capital Safety voor inspectie of reparatie.
Stap 1. Inspecteer het Glyder 2 schuivende anker voor op balken op beschadigingen: Let op scheuren
en breuken, deuken, of deformaties. Let op buigen of slijtage op de steunbalk en de haakeinden.
Controleer of er geen onderdelen ontbreken (bevestigingsmaterialen, labels, enz.).
Stap 2. Inspecteer de slijtagekussentjes om te controleren of ze niet versleten zijn tot het punt waar
de haakeinden direct contact met de balkflens maken. Vervang de slijtagekussentjes volgens
het gedeelte Onderhoud. Inspecteer het Glyder 2 schuivende anker voor op balken tevens op
overmatige corrosie.
Stap 3. Controleer of de ontkoppeltabs/vergrendelpallen vrij kunnen bewegen en automatisch terugveren
naar contact met de balktanden. Inspecteer de tanden van de steunbalk op slijtage of beschadiging.
Controleer of de vergrendelpal bij ontkoppeling van het ontkoppeltab automatisch volledig contact
maakt met elke tand.
Stap 4. Inspecteer de labels. Alle productinformatielabels dienen aanwezig en volledig leesbaar te zijn.
Stap 5. Noteer de inspectiedatum en -resultaten in de Periodieke onderzoeks- en reparatiehistorie in de
Algemene gebruiks- en onderhoudsinstructies (5902392) of gebruik het i-Safe-inspectiewebportaal
om inspectiedossiers bij te houden.
JAARLIJKS: Het Glyder 2 schuivende anker voor op balken dient formeel ten minste jaarlijks te worden
geïnspecteerd door een vakbekwame persoon
de Periodieke onderzoeks- en reparatiehistorie in de Algemene gebruiks- en onderhoudsinstructies (5902392)
of gebruik het i-Safe-inspectiewebportaal om inspectiedossiers bij te houden.
ALS DE INSPECTIE IETS ONVEILIGS OF DEFECTEN AAN HET LICHT BRENGT: Gebruik de unit dan niet
meer en vernietig deze of retourneer de unit voor reparatie naar Capital Safety.
AANVULLINGEN OP DE WOORDENLIJST:
1 Competent persoon: Iemand die over goede kennis beschikt van de aanbevelingen van de fabrikant, aanwijzingen en gefabriceerde componenten, die capabel is om
bestaande en voorspelbare gevaren te identificeren bij de correcte selectie, het gebruik en onderhoud van valbescherming.
(een andere persoon dan de gebruiker). Noteer de resultaten in
1
84 85
: D-ringhaak : Torsieveer
26
86
: Steunbuis