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4.2
Moteur électrique
Panne
Le moteur bourdonne à la mise en
circuit, mais ne démarre pas
(voir
4.1).
À la mise en circuit, le moteur ne
démarre pas.
Remarque: Un réseau d'alimenta-
tion performant est très important
pour garantir le fonctionnement
impeccable des dispositifs. La chute
de tension au moteur, au cours de
l'utilisation, ne doit pas être trop
importante, sinon le moteur tourne
8
Cause
La tension d'alimentation est
insuffisante.
Le pistolet est fermé.
La pompe fonctionne difficilement.
La section du câble de rallonge ne
convient pas.
La fiche n'est pas correctement
branchée, coupure du courant.
Le fusible du secteur est coupé.
Le commutateur marche-arrêt est
défectueux.
Condensateur défectueux.
Piston distributeur défectueux.
Moteur électrique défectueux.
trop lentement et consomme trop
de courant. Dans ce cas, le refroi-
dissement étant insuffisant, les
enroulements chauffent trop et
le disjoncteur de surcharge met
déjà l'appareil hors circuit au
bout de quelques instants de fonc-
tionnement.
Remède
Contrôler le branchement
électrique.
Actionner le pistolet.
Détartrer les conduites comme indi-
qué au chapitre « Mise en service
après une longue période d'arrêt »
(Notice d'emploi).
Utiliser un câble de rallonge de
section adéquate (voir Notice
d'emploi).
Contrôler la fiche, le câble et l'inter-
rupteur.
Enclencher le fusible du secteur.
Contrôler le commutateur marche-
arrêt, le remplacer si nécessaire.
Contrôler le condensateur, le rem-
placer si nécessaire.
Contrôler le piston distributeur, le
nettoyer ou le remplacer.
Contrôler le moteur électrique, le
remplacer si nécessaire.
De plus, le rendement souhaité ne
peut pas être obtenu et des pro-
blèmes peuvent se poser au cours
de la phase de démarrage du
moteur, c'est-à-dire entre la mise
en circuit et le régime nominal.
RE 116 K, RE 126 K
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