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Ford EXPEDITION 2018 Manuel Du Propriétaire page 57

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Dispositifs de retenue supplémentaires
Votre véhicule comporte de nombreux
capteurs d'impact et de capteurs de poids
qui transmettent des renseignements au
module de commande des dispositifs de
retenue qui déploie (active) les
prétendeurs de ceinture de sécurité avant,
le sac gonflable du conducteur, le sac
gonflable du passager, les ceintures de
sécurité arrière gonflables, les sacs
gonflables latéraux montés dans les sièges
et le système Safety Canopy. Selon le type
de collision, le module de commande des
dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des dispositifs
de retenue surveille aussi la disponibilité
des dispositifs de sécurité ci-dessus en
plus des capteurs de collision et des
capteurs de poids de l'occupant. Un
témoin au tableau de bord ou un carillon
avertisseur, si le témoin ne fonctionne pas,
sert à indiquer la disponibilité du système
de sécurité. Voir Combiné des
instruments (page 114). Les sacs
gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
Le témoin des sacs gonflables
ne s allume pas aussitôt que
vous établissez le contact.
E67017
Le témoin des sacs gonflables clignote
ou demeure allumé.
Une série de cinq bips retentit. La
séquence de bips se poursuit
périodiquement jusqu'à ce que le
problème ou le témoin soit réparé.
Si l'une de ces situations survient, même
de manière intermittente, faites
immédiatement vérifier les dispositifs de
retenue supplémentaires par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201708, First Printing
Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés au niveau des deux sièges
avant lors d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module des dispositifs de retenue a
déterminé que les conditions de l'accident
(gravité de la collision, utilisation des
ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient pas
la mise en fonction de ces dispositifs de
sécurité.
Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.
Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour s'activer lors
de collisions frontales ou quasi
frontales, de collisions latérales ou de
capotages.
Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer lors de
certaines collisions à impact latéral.
Les sacs gonflables latéraux peuvent
s'activer dans d'autres types de
collisions si votre véhicule subit des
mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment
importants.
Le module de sécurité au pavillon
Safety Canopy est conçu pour se
déployer lors de certaines collisions
latérales ou de capotages. Le système
Safety Canopy peut s'activer dans
d'autres types de collisions si le
véhicule subit des mouvements
latéraux ou des déformations
suffisamment importants, ou une
certaine probabilité de capotage.
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