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Contrôle électronique de stabilité
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les dérapages ou les
glissades latérales en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement et, au besoin, en réduisant
la puissance du moteur.
Contrôle de stabilité antiretournement
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les capotages en
détectant le mouvement de roulis de votre
véhicule ainsi que le taux de variation
d'amplitude en serrant les freins d'une ou
de plusieurs roues individuellement.
Antipatinage
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 235).
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201708, First Printing
Contrôle de stabilité
E72903
UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
Contrôle de stabilité et
Antipatinage avec Roll Stability
Control
Le système est automatiquement activé
lorsque vous faites démarrer le moteur.
Vous pouvez désactiver les portions de
contrôle électronique de stabilité et de
contrôle de stabilité antiretournement du
système en dessous de 56 km/h (35 mi/h).
Lorsque la boîte de vitesses est en position
marche arrière (R), elles sont désactivées.
Vous pouvez désactiver séparément la
portion antipatinage du système. Voir
Utilisation de l'antipatinage (page 235).
238
B
B
A
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
(RSC
)
B
B
A
A
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