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AVERTISSEMENTS
Pour une pression de
montage qui dépasse de plus
de 1,38 bar (20 lb/po²) la pression
maximale, confiez le montage à
un concessionnaire Ford ou à un
autre professionnel de l'entretien
des pneus.
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un
appareil de gonflage à distance et
éloignez-vous d'au moins 3,66 m
(12 ft) de l'ensemble jante et pneu.
Important : Assurez-vous de
remplacer les corps de valve
lorsque vous remplacez les pneus
du véhicule.
Les deux pneus avant ou les deux
pneus arrière doivent
généralement être remplacés
ensemble, sauf dans le cas d'un
véhicule à quatre roues motrices.
Dans le cas d'un véhicule à quatre
roues motrices, les quatre pneus
doivent être remplacés ensemble.
La taille des pneus d'usure
inégale, de marques ou de
modèles différents peut varier, ce
qui risque d'endommager le
système quatre roues motrices.
Les capteurs de pression des
pneus montés dans les roues ne
sont pas conçus pour être utilisés
avec des roues de deuxième
monte.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201708, First Printing
Jantes et pneus
L'utilisation de roues ou de pneus
qui ne sont pas recommandés par
Ford Motor Company peut nuire
au fonctionnement du système de
surveillance de pression des pneus
(TPMS).
Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, le système ne
fonctionne pas correctement. Le
pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de
surveillance de la pression des
pneus ou un composant du
système est peut-être
endommagé.
Mesures de sécurité
ne faites pas patiner rapidement
les pneus, car ils pourraient s'user
et éclater. Un pneu peut éclater
en l'espace de trois à cinq
secondes.
(34 mph). Les pneus pourraient
éclater et infliger des blessures à
un passager ou à une personne se
trouvant à proximité.
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AVERTISSEMENTS
Si votre véhicule s'enlise dans
la neige, la boue ou le sable,
Ne faites pas patiner les
roues à plus de 55 km/h
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